基于协同作用原理的矿区高等级公路设计方法-西安科技大学学报.PDFVIP

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2019-05-24 发布于天津
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基于协同作用原理的矿区高等级公路设计方法-西安科技大学学报.PDF

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第卷第期西安科技大学学报 ! # $%’! (%’# 年月 ’ !)) * +,-.(/0,123/( -(3$4.5367,15834(84/(9648:(,0,;7 =’!)) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号：（） #?!@A*#B!)))#@)))#@)B 基于协同作用原理的矿区高等级公路设计方法余学义，党天虎（西安科技大学能源学院，陕西西安） ?#))BC 摘要：矿区开采沉陷区对高等级公路的危害已成为矿区高等级公路建设中急需解决的难题，笔者根据开采沉陷影响区移动变形的特点及高等级公路安全运行的设计标准，应用系统协同作用原理，分析路基、路面与基础间的协同作用关系，给出矿区新建高等级公路的协同设计原理和有关参数的修正计算及抗变形路基的设计方法，为确保矿区高等级公路安全、正常运行提供合理、经济的设计依据。关键词：高等级公路；协同作用；开采影响区；公路设计中图分类号：文献标识码： 69*!B’! / !#$$ ’()*+*,)$)-./##)$)0/ $’$##23#$+- % % % % 1 $,.2-$ /4/0$()#4($- 4$-$. % 1 % 5 5 ， 7- 2DEFH9/(;6H=IFJD G （， ’ ， ’ ，） !#$$%$ ’()* -./(0(.1)*2.3 $ !.)()/(45)#($%$ -./(?#))BC 6#.(/ +, , +, ： 63#(4/-( 3KHL=J=M %OEP MDHI KJER%ILKDRKH%I%SJHJR=LLJHJT= K%L%UEKJEEIM=IE%S N Q Q Q G Q KJEPHIHI LDS=RELDOLHMEIRE=E=K%KJEJHJT=’/RR%MHI K%KJERJ==RKEHLKHRL%SKJEPHIHI LDOF Q Q G Q Q ， LHMEIREHISDEIRHI =E==IMKJEMELHILK=IM=M%SKJEJHJR=LLJHJT= L=SEKHEL KJE=DKJ%L= Q Q Q Q G NNG ，， KJELLKEP L