福州港总体规划.docVIP

PAGE 福州港总体规划 环境影响报告书简本 规划单位：福建省福州港口管理局 评价单位：交通运输部天津水运工程科学研究所 二〇一四年九月 PAGE 7 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 总则 h 3 1.1. 规划背景 h 3 1.2. 规划期限及范围 h 4 1.3. 环境保护目标 h 4 1.4. 评价范围 h 6 2. 规划概况 h 7 2.1. 规划地理位置 h 7 2.2. 规划性质 h 7 2.3. 港口总体布置规划 h 7 3. 规划实施环境影响预测分析 h 9 3.1. 水环境影响预测分析 h 9 3.1.1. 水文动力环境影响预测与评价 h 9 3.1.2. 航道疏浚对水环境影响预测与评价 h 13 3.1.3. 水环境影响分析 h 14 3.2. 环境空气影响预测分析 h 17 3.2.1. PM10大气环境影响分析 h 17 3.2.2. PM2.5大气环境影响分析 h 17 3.2.3. VOC大气环境影响分析 h 17 3.3. 生态环境影响分析 h 18 3.3.1. 填海造陆、疏浚施工对水域生态环境的影响 h 18 3.3.2. 航道、锚地施工、运营对海洋生态和渔业资源的影响分析 h 19 3.3.3. 规划实施引起的水动力变化对水生生态环境的影响 h 19 3.3.4. 规划实施对规划区域海洋生态综合性评价 h 19 3.3.5. 对闽江河口湿地保护区的影响 h 20 3.3.6. 对长乐海蚌资源保护区的影响 h 21 3.3.7. 对官井洋大黄鱼繁殖保护区的影响 h 21 3.3.8. 对平潭中华鲎特别保护区的影响分析 h 22 3.3.9. 对环三都澳湿地水禽红树林保护区的影响分析 h 22 3.3.10. 对海洋生态的累积影响分析 h 23 3.4. 噪声环境影响预测分析 h 23 3.4.1. 各港区作业噪声影响分析 h 23 3.4.2. 交通噪声影响分析 h 25 3.5. 固体废物环境影响分析 h 28 4. 规划环境合理性分析 h 30 4.1. 规划协调性分析 h 30 4.2. 规划目标环境可达性分析 h 32 5. 规划方案优化调整建议 h 35 6. 环保对策与减缓措施 h 41 6.1. 岸线土地资源保护 h 41 6.2. 林业生态保护和恢复重建 h 41 6.3. 海洋生态保护与生态补偿 h 42 6.4. 减缓环境影响对策措施 h 42 7. 环境风险分析与评价 h 51 7.1. 海域风险事故影响预测 h 51 7.1.1. 油品泄漏影响预测 h 51 7.1.2. 可溶性化学品泄漏影响预测 h 55 7.2. 粮食粉尘爆炸风险评价 h 57 7.3. 风险管理 h 57 7.3.1. 风险防范措施 h 57 7.3.2. 应急预案 h 60 8. 评价结论与建议 h 62 9. 联系方式 h 62 总则 规划背景 福州港位于我国东南沿海、台湾海峡西岸，是我国沿海主要港口、区域综合运输的重要枢纽和对台“三通”的主要口岸之一。 2004年10月，原交通部和福建省人民政府联合批复《福州港总体规划》，明确了港口深水化发展的方向，确立了在闽江口内港区基础上，向南北两翼拓展，发展松下、江阴、罗源湾等深水港区的发展格局，对福州港发展发挥了积极的指导作用。2007年5月，宁德港务局委托交通部水运科学研究院修编《宁德港总体规划》，2008年11月完成了《宁德港总体规划》送审本。2009年7月《宁德港总体规划》通过专家评审。后又几经修改，于2011年3月形成《宁德港总体规划》送审稿。 2009年11月，福建省通过了《港口体制一体化整合总体方案》，将原福州港与原宁德港合并为新的福州港。2009年5月，国务院通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，将海峡西岸经济区上升为国家战略；2010年6月，祖国大陆与台湾签署了《海峡西岸经济合作框架协议》，两岸关系进一步缓和，台商企业正加速向海西转移；2011年3月，国家发展和改革委员会公布了《海峡西岸经济区发展规划》，提出推进平潭综合实验区建设，构筑两岸交流合作的前沿平台。与此同时，福州市作为“海西经济区的中心城市和现代化港口城市”，将逐步实施“一区两翼双轴线”的城市群发展战略，宁德市提出依托环三都澳区域的深水岸线资源优势，重点发展临港工业，将其建设成为海峡西岸经济区东北翼重要经济增长极。上述新