沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探.PDF

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探 摘要：本文分析了路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策 措施。 关键词：路面 平整度 原因 处理 措施 【前言】 随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越 来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工 队伍的水平。近年来，我单位施工及养护的 S217 线景白段、S308 线 白大段、S201 线营景段、S201 线景西段沥青路面，不同程度的出现 了波浪、沉陷、碾压车辙、跳车等路面不平整现象，本人就出现的某 些现象借此分析，初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。 一. 沥青路面不平整产生的主要原因 沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人 员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底 基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而 这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 1.路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹 路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整， 分析其原因：当路面完成后，出现了沉陷和裂缝，是由于路基填料的 含量大，施工单位力量不够，未能按规范要求施工，造成路基填料接 缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度 偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而 产生不均匀沉降。 2.桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整 度 桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常 见的公路病害之一，如 S201 线景西段、S308 线白大段，都不同程度 的出现了一些问题，主要表现在： ⑴ 桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压 实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。 ⑵ 在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗 入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。 ⑶ 桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,产生跳车 现象。 3.基层不平整对路面平整度的影响 在施工中,基层和底基层的平整度达不到规范要求,当沥青混凝土 摊铺机作业时,尽管沥青混凝土表面摊平了,但由于虚铺厚度不同,经 压实后仍会出现低洼,这说明基层不平整对路面平整度有着严重的影 响。 4.路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操 作对摊铺平整度影响很大。摊铺机行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度 快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会 造成面层的不平整和波浪。 ⑴ 摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。目前使用的摊 铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，但施 工时往往不够重视或由于高程的操平误差，形成基准控制不好、基准 线因张拉力不足或支承间距太大而产生挠度，使面层出现波浪。 ⑵ 摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。无论 在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊 铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在 行走过程不规范作业，都会使路面形成波浪或搓板；摊铺机的熨平板 未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好， 卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，连带了摊铺层的横坡及平 整度。 5.面层摊铺材料的质量对平整度影响 沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的 配合比设计及沥青混合料的拌和。 ⑴ 沥青混合料的配合比不合理，如：油石比较大，已铺筑的路 面会产生拥包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不 好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高， 使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 ⑵ 沥青混合料的拌合不均匀，有：当拌和设备出现意外情况， 刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；筛分系统出 现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路 面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺 质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现 温度差，形成一个个坎。 6.碾压对平整度的影响 沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压温度、 速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在： ⑴ 碾压温度 的控制上。初压温度过高压路机的轮迹明显