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(五)、成为第四方物流的前提条件 第四方物流的前景非常诱人,但是成为第四方物流的门槛也非常的高。要能够整合第三方物流企业,成为第四方物流提供商首先要具备以下条件: 第四方物流必须不是物流的利益方 第四方物流必须能够实现信息共享 第四方物流必须有能力整合所有物流资源。 美专家列出了一些成为第四方物流的能力要求: 1、世界水平的供应链策略制定,业务流程再造,技术集成和人力资源管理能力; 2、在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位; 3、在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员; 4、能够同时管理多个不同的供应商;具有良好的关系管理和组织能力; 5、全球化的地域覆盖能力和支持能力; 6、对组织变革问题的深刻理解和管理能力 第四方物流的发展基础条件 我国发展第四方物流的局限性 无论如何,正如电子商贸的潮起潮落所带给人们的教训:新概念不会解决物流的瓶颈,只有实实在在的运作才能推动整个物流产业的发展和促进中国流通行业的变革。 本节内容结束 我国第三方物流发展现状 认识这样一句话:第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。这是发展第三方物流的根本原因。 从我国第三方物流企业的形成结构看,大体分有四个途径: 第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,这种第三方物流企业占主导地位,占据较大市场份额。 中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)、中国储运总公司等,凭借原有的物流业务不断拓展和延伸其他物流服务,向现代物流企业逐步转化而形成的。 第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业,它们是现代企业改革的产物,管理机制比较完善,发展比较快。 中海物流公司成立于1993年11月,从仓储开始发展物流业务,现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。 第三是外资和港资物流企业,它们一方面为原有客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务,另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业,逐渐向中国物流市场渗透, 如丹麦有利物流公司主要为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务,深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。 第四是民营物流企业,它们由于机制灵活、管理成本低等特点,发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。 如广州的宝供物流集团,是从1992年承包铁路货物转运,1994年成立广东宝供储运公司,当年承接世界上最大的日用消费品生产企业一一美国宝洁公司在中国市场的物流业务,经过几年的开拓创新,已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处,为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。 第三方物流的服务项目 物流系统 物流服务 项目 服务内容 采购物流 代理供货 系统 原材料、零部件从供货商到生产线供货 及时配送、共同保管、共同配送、库存管理、紧急对应 生产物流 工厂物流业务整体外包 工厂内物流、发送管理等对顾客生产活动的侧面支援、物料管理、包装设计、包装作业、发送管理、运输作业等 销售物流 信息、保管、配送网络系统长距离运输网络系统 大型物件、精密机器物流 信息、保管、配送3功能一体化的物流系统 经济、快捷的国际运输网络长距离整车运输、配载运输、特殊物品运输、中转运输各种工程项目用物资、需要谨慎搬运的精密仪器、商品的运输、搬入、安装等一条龙服务 国际物流 进口、出口物流 海外物流 第三国物流 陆、海、空运输手段的效率化 利用国际物流信息系统顺畅地进行进口、出口以及第三国物流活动 回收物流 产业废弃物的收集、搬运服务各种再生利用资源的回收、运输服务办公机器的回收服务 从回收、运输到中间处理和再生利用,连贯的环境型再生利用服务 其 他 会展品、美术品运输 搬家、大规模搬移 会展品、美术品的包装、运输搬入、安装、搬出 家庭搬家、工厂大规模搬移等 三、 第三方物流服务的成功因素 Stevn E.Leahy等对第三方物流提供者认为相对重要的因素进行了研究。同时,他们的研究也想知道成功因素与选择的公司及被调查者的经营特征是否有关。对学术与实践性文献作了仔细回顾,产生了代表合同物流服务提供者与它们的客户之间成功关系的25个因素。下表列出了文献中经常提及的主要因素。 25个第三方物流成功关系的决定因素 (0=不重要;4=是重要) 因 素 平均等级 1.为顾客着想,对顾客需求反应迅速,这包括提供者能顾客化或为顾客定制服务 3.57 2.可靠性——以一致与可靠的方式提供服务 3.54 3.变通——不断改进(革新)提供
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