第二讲 汽车的分类跟总体结构概述概要资料.pptVIP

第二讲 汽车的分类与总体结构概述 成都大学工业制造学院 史延枫 2009-3 主要内容 1.学习和了解汽车的不同分类方法 2.学习和认识汽车的总体构造 3.学习和了解汽车各部分的主要构造与作用 4.学习和掌握汽车相关的一些基本概念 5.学习和掌握汽车相关参数 目的和要求 1．了解汽车的分类 2. 掌握汽车基本构造，特别是微车的基本构造。 3．了解微车各构造系统的主要作用。 4．为后继专业课程和今后的工作生活，从事汽车设计、研究、生产、修理，以及使用打下基础。 学习方法 认真听课，认真实践，尽量将书本上的理论知识与实物结合起来学习。 汽车类型 （1）按用途分类 1．运输汽车 1）轿车 2）客车 3）货车 2．专用汽车（ 特种作业汽车） 1）作业型专用汽车 2）运输型专用汽车 3．特种用途汽车 1）竞赛汽车 2）娱乐汽车 汽车类型 （2）按动力装置类型分类 １)按驱动能量来源不同分类 按驱动能量来源不同分类 （1）汽油发动机车辆 按驱动能量来源不同分类 （２）柴油发动机车辆 按驱动能量来源不同分类 （3）混合动力车辆 按驱动能量来源不同分类 （4）电动车辆 按驱动能量来源不同分类 （5）燃料电池复合动力车辆 汽车类型 （2）按动力装置类型分类 2)按照驱动方法分类 按照驱动方法分类 为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，即驱动方式的不同，现代汽车的布置型式通常有如下几种： （1）发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 （2）发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 按照驱动方法分类 （3）发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。 （4）发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。 此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下面。 按照驱动方法分类 （6）全轮驱动(N×D)——是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。 汽车类型 （3）按行驶道路条件分类 1．公路用车： 2．非公路用车：包括越野车和工程用汽车 （4）按行驶机构的特征分类 1．轮式汽车 2．其它类型行驶机构的汽车 汽车的总体构造 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 发动机 1.发动机 其作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 底盘 2.底盘 接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成： 传动系 ，行驶系 ，转向系 ，制动装备 传动系 传动系——将发动机的动力传给驱动车纶。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 行驶系 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。 转向系 转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 制动装备 制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 3.车身 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。 电气设备 4.电气设备 由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。 电气设备 蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发