高速铁路路基工程技术-史存林精编版.ppt

七、路基沉降评估方法及控制 7.3 路基沉降观测的方法 （1）沉降板 沉降观测设备：沉降板埋设在基底，随着路基填筑接长测杆，接杆长约1m，塑料套管保护，采用水平仪测量杆端的沉降标高。 沉降板的优缺点：埋设简单，测量方便，成本较低。施工碾压过程需注意保护接杆，套管局部用小型机具压实。 一般的施工单位用于过程沉降观测。 七、路基沉降评估方法及控制 7.3 路基沉降观测的方法 （2）组合式沉降板 沉降观测设备：组合式沉降板分层埋设，随着路基填筑，用全站仪定位挖开、接杆，采用水平仪测量杆端的沉降标高。 组合式沉降板的优缺点：埋设、测量须经培训，成本较高，测试精度可达1mm。不影响施工碾压工序。 经培训的施工单位用于过程沉降观测。 七、路基沉降评估方法及控制 7.3 路基沉降观测的方法 （3）全剖面沉降管 沉降观测设备：全剖面沉降管埋设在基底，随着路基填筑，用全剖面测试仪（仪器分水压差法和水平角度法）测试路基全剖面的沉降变化。 全剖面沉降管的优缺点：埋设、测量须经培训，成本不高，测试精度可达5～10mm。不影响施工碾压工序。 科研或经培训的施工单位用于过程沉降观测。 七、路基沉降评估方法及控制 7.3 路基沉降观测的方法 （4）沉降水杯 沉降观测设备：沉降水杯埋设在基底，进、出水管链接到路基外侧，随着路基填筑，测试进水管沉降变化。 沉降水杯的优缺点：埋设、测量须经培训，成本不高，测试精度可达