钢筋砼圆管涵开工报告K092892.docVIP

钢筋碗圆管涵开工报告K0+928.92 K0+928.92钢筋桧圆管涵 施工技术方案 编制单位：苏通建设有限公司 编制日期：二O—零年十一月二十五日 K0+928.92钢筋栓圆管涵施工技术方案 一、 编制依据 1、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 2、 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E41-2005) 3、 《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) 4、 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 5、 《永州市零陵区G322改线工程总体施工组织设计》 6、 永州市零陵区G322改线工程设计图纸、监理实施细则 二、 工程概况 1 KO+928.92, 01.5m钢筋碇圆管涵，涵长107.05m,交角10o。 2、 涵洞基底采用换填法处理，开挖基坑后回填自然级配砂砾石，厚 度视基坑底部地质情况而定，涵洞地基要求基底承载力不小于100KPao 3、 涵身沉降缝每隔6.0m~10.0m设置一道，缝宽1.0~1.50cm,缝内 采用沥青麻絮填塞，四层沥青浸制麻布及麻绳缠绕并用铅丝绑扎。 4、 涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触部分均匀涂热沥青两道， 每道厚约涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进 行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。 三、 组织机构 主要管理人员一览表 1 四、 劳动力安排 五、 机械设备表 机械设备一览表 六、施工时间安排 2010年口月26日一2010年12月02准备工作2010年］2月03B—2010 年 12 月04开挖、换填2010年 2010年口月 26 日一2010年12月 02 准备工作 2010年］2月 03 B—2010 年 12 月 04 开挖、换填 2010年12月 05 H—2010 年 12 月 07 垫层 2010年］2月 08 R—2010 年 12 月 10 混凝土基础 2010年］2月 11 0—2010 年 12 月 12 安管 管座、抹带、沉降年 12 月 13 S—2010 年 12 月 16 管座、抹带、沉降缝2010 年12月17 H—2010年12月22日 洞口工程 2010年12月23 0—2010年12月31日 回填 七、施工准备 施工前做好以下准备工作: 1、 砂、石、水泥等材料已检验合格，材料进场满足开工需耍。 2、 对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放 样，打出护桩，标出基坑轮廓线。 3、 所需施工人员和机械已进场。 4、 安全防护措施，基坑防排水措施已制定并落实。 5、 熟悉施工图纸，编制施工方案，下达技术交底。 八、 施工方案 1?涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。 涵洞所需碗以及砂浆采用现场搅拌机统一拌制。 3?木涵洞计划于2010年口月26日开工，工期37天，于2010年12 月3 31日完工。 九、 施工方法 1、 测量放线 由于圆管涵的施工进度将直接影响工程工期，因此涵洞要先于路基施 工。进场后立即组织测量人员根据设计图纸准确测量管涵的轴线和开挖边 线并将控制桩引出施工范围以外加以保护，并进行底面标高放样。放线定 位经监理复核认可后，即可进行基础开挖。 2、 基础开挖 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下 开挖，挖出的淤泥用自卸汽车运至指定弃土场，基底平面尺寸每边宽出结 构边线50cm,机械开挖至基底标高以上20cm厚时，停止开挖，向监理工 程师报检，待检验合格后，人工修幣边坡，开挖剩余20cm后的基坑土方， 平整月?夯实基底,若遇到地质情况不良现象，需要采取相应的措施时，先同 监理工程师商量,确定后进行基底处理，待地基承载力检验合格后进行下 一步施工。 3、基础施工 1） 基底处理 基坑开挖至设计标高后，经自检合格并经监理工程师认可后，即可进 行砂砾垫层施工。 为改善地基承载力，底板下设20cm厚砂砾垫层，填筑时分层用小型 机具压实。为减少管涵两侧填土的沉降量，以改善涵顶与两侧路面衔接的 平顺性，以砂性土回填侧墙以外开挖线的范围内。 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂 砾4 中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾 石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最人粒径不大于50mm,含泥量不 大于5%,卵石粒径为5mm-60mm,级配较好，吸水率不大于5%,施工 前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面 均匀夯压4?5遍。 2） 注意事项 （1） 铺筑前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑 保持无水状态。 （2） 钉立标志桩控制填料厚度，中部垫层底面根据设计要求在同一 高程，在屮部和端部不同高度垫层交接处，基坑底面应挖成