部分斜拉桥的整体受力分析.docVIP

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部分斜拉桥的整体受力分析 结构的受力问题可以用基本方程(常微分方程或偏微分方程)和相应 的定解条件描述,方程的求解可以采用解析方法或数值方法。能用解析方 法求出精确解的只有少数方程性质比较简单,且结构体几何形状相当规则 的问题,而对于大多数问题则不能得到解析的答案,这类问题的解决通常 有两种途径。一是引入简化假设,将方程和边界条件简化为能够处理的情 况,从而得到问题在简化状态下的解答。但是这种方法只是在有限的情况 下是可行的,因为过多的简化可能导致误差很大甚至错误的解答。因此人 们寻找和发展了另一种求解方法一一数值解法。特别是近四五十年来,随 着计算机的飞速发展和广泛应用,数值分析方法已成为求解结构受力问题 的主要工具。 目前应用的数值方法有很多种,如有限单元法、差分法、加权余量法、 边界元法等,其中在结构分析中以冇限单元法的应用最广。冇限单元法的 基本思想是将连续的求解区域离散为一组有限个、且按一定方式相互联接 在一起的单元的组合体。有限单元法的教材一般都在前一二章对这种方法 的基木原理有所介绍,可供参考。 结构分析的有限元法一般都采用有限元分析软件进行。利用有限元软 件进行桥梁结构分析的基本流程如图44所示。其中“2.5预应力”部分 也可放在“4定义结构所受荷载”屮处理,考虑到预应力输入的主耍工作 是输入预应力束的几何形状,因此在此将其放在建立模型步骤中。 图4-1桥梁结构分析的基本流程 本次课程设计的结构分析我们采用有限元分析软件Midas进行。需耍 注意的是,软件中某项任务(如生成节点)可能可以采用多种方法完成(如 生成节点可以采用新建、复制、镜像等多种方法),本指导书是分析流程 的介绍,因此仅选择其屮的一种方法进行说明。每种方法都有其最佳适用 范围,至于如何选择最合适的方法,可参考软件的使用帮助。 以下按图4J所示的六个步骤详细介绍进行部分斜拉桥有限元分析的 过程。 4.1离散结构体系 将部分斜拉桥的索塔、主梁、斜拉索离散为有限个单元,单元之间以 节点联接。 4.2建立有限元模型 建立有限元模型是进行结构有限元分析耗时最多的步骤。我们采用 Midas Civil V6.7.1來建立部分斜拉桥的冇限元模型。 Midas Civil V6.7.1的窗口包括菜单、工具条、树形菜单、模型窗口、信 息输出窗口以及状态条等几个部分,如图4?2所示。 图 4-2 Midas Civil V6.7.1 窗口 2 1)新建项目,设定单位系 选择菜单“文件:新项冃…”新建一个项冃,再选择菜单“文件:项 目信息…”输入有关的项目信息,如图4?3所示。 图4-3新建项目并输入项目信息 然后通过菜单项“工具:单位体系”或状态条上的下拉框设定建模采 用的单位制,如图4?4所示。 图4?4设定单位制 需注意的是,单位制设定后并不是不能改变的。可以根据数据输入的 方便灵活选择不同的单位制,软件会自动进行单位换算,如输入节点坐标 时选择长度为m的单位制,而输入材料弹性模量时选择长度为mm>力为 N (相应的应力单位为MPa)的单位制。 2) 建立节点 3 可以通过“模型”菜单项,也可以通过树形菜单,选择建立节点命令。 节点建立对话框如图牛5所示。节点编号可以由软件自动确定,也可以自 定义。 图4?5建立节点 由表4?1所给定的坐标可建立示例模型的全部共241个节点。显然, 按图4-5的方法生成如此多的节点是相当麻烦的,是纯粹的“体力劳动”, 采用“met文件”导入的方式则可以极大的减小工作量。如何利用“met 文件”导入节点可参考软件的帮助文件。 表4?1示例模型的节点坐标 4 5 3) 建立单元 可以通过“模型”菜单项,也可以通过树形菜单,选择建立单元命令。 单元建立对话框如图4?6所示。 6 图4?6建立单元 由表4?2所给定的单元类型和单元两端节点号可建立示例模型的全部 共238个节点。与表4?1的处理类似,也可采用“met文件”导入的方式 牛成这些单元。 表4-2示例模型的单元类型及单元两端节点号 7 8 注:表中单元类型B表示梁单元、C表示索单元;i、j表示单元的i 端和j端。4)定义材料 “添加材料”命令的对话框如图4?7所示。 9 图4?7定义材料 表4?3所示为示例模型所采用的5种材料。 表4?3示例模型的材料 混凝土的收缩徐变是混凝土材料的重要特性,在结构分析中应对其加 以考虑。图4?8为混凝土收缩徐变特性的定义及其与结构模型材料的关联。 10 首先定义混凝土的收缩徐变特性 再把收缩徐变特性与混凝土材料关联 图4-8定义混凝土材料的收缩徐变5)定义截面 根据截面类型的不同,Midas软件中相应的截面定义方式有多种,如 图4?9所示。示例模型共定义了 102种截面,包含了多种定义方式,可供 参考。 11 图4-9定义截面 6)定义预应

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