汽车电器、电路故障诊断与维修 教学课件 模块一 蓄电池 模块二 发电机与调节器 模块三 点火系 模块四 照明与信号系统 模块五 仪表及指示灯、报警灯系统 模块六 汽车其它电气装置 模块七 汽车空调与空调控制系统 模块一 蓄电池 教学课件 课题一 蓄电池结构与工作原理课题二 蓄电池使用与维护 课题一 蓄电池结构与工作原理 一、蓄电池基本介绍 二、蓄电池的分类 三、蓄电池的作用 四、蓄电池的结构 1、极板 2、隔板 4、外壳 6.接线柱(极桩) 五、蓄电池的工作原理 放电过程 充电过程 课题二 蓄电池使用与维护 二、蓄电池的使用与维护 三 、蓄电池的检查 四、蓄电池的储存 故障六:单格电池极性颠倒 排除 方法 故障 原因 故障 特征 对极性颠倒的单格电池应更换新极板。 没有及时发现有故障的单格电池(如极板短路、活性物质脱落等),当蓄电池放电时,该单格电池由于容量小,首先放电至零,再继续放电时,其他单格电池的放电电流对它进行充电,使其极性颠倒。 单格电池原来的正极板变成负极板,负极板变成正极板。此时,蓄电池电压迅速下降,不能继续使用。 故障七:极板拱曲 由于充电或放电电流过大时,极板活性物质的体积变化不一致而引起的。 (一)启用新蓄电池 首先擦净外表面,旋开加液孔盖,疏通通气孔,注入新电解液,静置4~6h后
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