任务二车身钣金构件的拆解.PPT

图11-45 升降式玻璃的密封 （一）升降式玻璃的拆卸 升降式车门玻璃的拆卸要领如下。 1．先依次拆下与拿下玻璃相关的部件，如摇柄、门锁拉手、内饰板、玻璃托架和密封条等；将摇窗机降到最低位置后，拆下玻璃托槽固定螺栓，如图11-46（a）所示，即可将玻璃按图11-46（b）所示的方法取出。有些汽车的车门玻璃需要由车门底端进行拆装，操作时应留意不同类型汽车在构造上的区别。 图11-46升降式车门玻璃的拆装 2．手摇柄一般都是用开尾卡环锁定的，可以视情按图 11-47 所示的两种方案拆下。按图 11-47（a）所示的方案拆卸手摇柄开尾卡圈时，应注意将布条的位置兜正，使作用于开口两端的拉力均匀且方向一致。图11-47（b）所示的方案是直接用钢丝钩拉出手摇柄开尾卡圈。 图11-47 手摇柄开尾卡圈的拆法 （二）升降式玻璃的安装 1．升降式汽车玻璃与升降器的连接方法主要依赖托架对玻璃的夹持作用。因此，一方面应保证托架槽的直线度误差要小；另一方面要保证其对玻璃有足够的夹紧力，安装时应注意检查它的可靠性。否则，玻璃就会在升降过程中由槽内自行脱出。由于玻璃托架槽比较紧，安装时可把少许肥皂水涂于槽内的胶带上，这样会使安装更容易些。 为使玻璃与托槽装配得更加可靠，有些汽车在此还使用了丁基胶带，丁基胶带只能一次性使用，经过拆卸的车窗其胶带必须换掉。更换新胶带时，一定要将原来残留的胶带清除干净，并且要先把胶带粘在玻璃上，然后再将粘有胶带的玻璃插人槽内并用手钳夹紧。也有使用如图11-48 所示的方法，将配制好的粘接剂涂敷在导槽的整个长度上，将固定夹按图11-48中所示的位置装好并将玻璃置于框中的正确位置。导槽框和玻璃应立即粘接在一起。为防止玻璃松动和保持正确的安装位置，可使用有弹力的橡胶带将其拉紧。经过lh凝固后可去掉紧固用橡胶带，然后用硅酮黏接剂沿玻璃与导槽的两边沿接缝处灌胶，做完防水处理后即可将玻璃重新装回到车门中。 图11-48 玻璃导槽与玻璃的粘结 2．安装玻璃的顺序与拆卸时相反，安装过程中还应按图11-49 所规定的要求，检查两端高度尺寸是否符合标准，否则应通过调整托槽的安装高度或上下平衡臂及其他相关装配螺钉加以解决。最后还要按图11-50所示的方法将密封条装卡牢靠。 图11-49 检查两端高度尺寸 图11-50 安装玻璃密封条 【知识拓展】— 奥迪A6新型保险杠 一、前保险杠 新Audi A6的保险杠是喷漆的，漆的颜色与车是一致的，保险杠由下述部分构成： 外皮、上部护板、拖车钩盖板、带镀铬框架的散热器格栅、前雾灯、侧面空气进气格栅、保险杠支架，车牌照集成在散热器格栅内，与整个结构和谐地融合为一体。如图11-51所示。 图11-51 奥迪A6前保险杠组成 该保险杠由一个铝制横梁构成，该横梁通过新开发的专用安全支架用螺栓固定在纵梁上，如图11-52所示。专用安全支架也称为剪力盒，它在车辆发生正面碰撞和稍呈对角方向的碰撞时，通过剪切作用来吸收碰撞能量。在车速不超过15 Km/h的情况下，专用安全支架可以防止位于其后的车辆焊接结构受到严重损坏。在发生对角方向的碰撞时，撞击的能量通过保险杠的弯曲和变形来吸收。 拖车钩的支柱集成在右侧的剪力盒内。拖车的力会从中央传到纵梁上。 图11-52 奥迪A6前保险杠的安装形式 二、后保险杠 后保险杠总成由外皮、扰流板、拖车钩盖板和锁止件组成，保险杠通过车身上的导向件安装在车上，如图11-53所示。保险杠支架和保险杠支架的支承都是铝制的，是通过挤压成型法制造出来的。 图11-53 奥迪A6后前保险杠组成 与前代车型相比，新款A6车上的缝隙明显减少了。后车灯的下部有一个专用的调整/固定件，它可以使得外皮和侧面件的初始间隙降至0.8 mm。 可选装停车辅助系统和机械摆动式挂车接合器。 三、挂车接合器及挂车识别控制单元 1．挂车接合器 奥迪A6车上使用的是新开发的挂车接合器，该接合器上配备了机械摆动式球头杆。球头杆可绕一旋转轴摆动，该旋转轴与车的纵轴成45°角。牵引位置和初始位置之间的旋转角度可达180°。可以通过行李箱内的一个手轮将该系统松开。 图11-54 奥迪A6挂车接合器 挂车识别控制单元 挂车识别控制单元在车上使用时增加了对摆动式挂车接合器的监控功能，如图11-54所示。因此该控制单元多了这样一项任务：识别机械摆动式挂车接合器的锁止状态并将该信息指示给司机。 图11-54 奥迪A6挂车识别控制单元 5．对于无装配孔的面板，要通过测量或比对的方法，钻出用于装配装饰条、装饰件的孔。 6．再次检查和精加工新装板件，测量各部尺寸。然后把车门安装在车身上，检查、验证其匹配情况。不合格时