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一、防止涂装作业过程中发生火灾、爆炸或中毒事故的主要安全技术措施。
(1)喷涂间应设置配套通风净化系统。
(2)喷涂间室体及与其相连接的送风、排风管道应采用不燃材料制备,地面应采用不
产生火花的材料制备,或铺盖不产生火花的材料。
(3)喷涂间应按相应的防爆等级选用防爆型电气设备、设施、仪器、仪表。
(4)喷涂间内所有金属制件,如排风管道、送风管道和输送可燃液体的管道。必须具
有可靠的电气接地。
(5)对处理油漆、稀料等的设备和管道均设有静电接地,通风系统应有导除静电的接
地装置。
(6)在有可能泄漏可燃气体的地方设置可燃气体检测报警装置,以便及时报警。
(7)与喷涂设备配套的风机、泵、电动机、过滤器等部件易发生故障处,宜配套有响
声的或声光组合的报警装置,并与喷漆操作动力源连锁。
(8)喷漆间设禁火标志,并配备足够的消防灭火器材。
(9)喷漆操作中使用的物料不得与皮肤接触,宜采用防护服、防护眼镜或长管面具与
人体隔离(作业人员应该正确佩戴个体防护用品)。
(10)喷漆间应每年至少进行一次通风系统效能技术测定和电气安全技术测定, 并将测
定结果记人档案。
(11)喷漆作业人员必须接受喷漆作业专业及安全技术 培训 后方可上岗。 无关人员不得
进入喷漆间,进人人员要严格进行防火防爆 教育。
二、 喷涂车间火灾危险性的确定
根据喷涂工艺的特点, 其火灾危险性主要表现在使用的涂料本身具有一定的火灾危险性。
在我国现行的 《涂装作业安全规程 ? 涂漆工艺安全》 (GB6514-95)中将含各种有机溶剂的涂
料分为甲类,粉末涂料为乙类,水性涂料、乳胶涂料为丙类。参照涂料本身的火灾危险性,
可以对不同的工序的火灾危险性进行定性。 但如何确定涂装车间整体的生产类别, 则应参照
《建规》的有关的规定。
在《建规》中,根据生产性质、操作条件、保护措施等因素的综合影响,现有生产厂房
的火灾危险性按照甲、乙、丙、丁、戊的顺序分为 5 类,其中甲类厂房火灾危险性最高,戊
类最低。
从喷涂工艺使用甲乙类物品的范围来看, 其使用有机溶剂和涂料的区域限定于厂房的局
部,不可能笼统地整体定性为甲、乙类。 《建规》第 3.1.1 条中规定:对于丁、戊类生产厂房
的油漆工段,“当采用封闭喷漆工艺时,封闭喷漆室间内保持负压,且油漆工段设置可燃气
体浓度报警系统或自动抑爆系统,油漆工段占所在防火分区面积的比例不应超过 20%”。该
规定是对封闭喷漆工艺面积的规定, 目前新建的喷涂车间, 多数采用了专门的喷漆设备, 如
水帘、水旋和文氏喷漆室, 均为钢制封闭设备, 送排风系统完备, 室内可通过调节保持负压,
电器设备和灯具等均按防爆要求设置, 并大都配备可燃气体浓度报警系统, 具备了封闭喷漆
工艺的要求,该工段占所在防火分区面积的比例不应超过 20%。所以对于丁戊类厂房整体
而言,包括喷漆、封闭流平(晾干) 、封闭烘干设备和油漆调配存放间在内的面积总和不应
超过全车间面积的 20%。否则,生产类别不应定性为丁戊类生产。
同时,从喷涂工艺使用甲乙类物品的数量来看, 并非使用有机溶剂和涂料的工序都属于
甲乙类生产。《建规》 第 3.1.1 条中规定:“在生产过程中, 如使用或产生易燃物质的量较少,
不足以构成爆炸或火灾危险时, 可以按实际情况确定其火灾危险性的类别” 。在实际应用中,
应考虑在极端条件下,少量使用的易燃易爆(甲乙类)危险物品是否构成爆炸或火灾危险。
对易燃液体而言, 应考虑其全部挥发后弥漫在该车间时, 同空气的体积混合比是否低于其爆
炸下限,达到爆炸下限, 则存在爆炸危险, 应按照甲乙类火灾危险性确定, 若低于爆炸下限,
还应考虑一个合理的安全系数, 也就是说, 仅仅低于爆炸下限, 显然不足以完全排除其火灾
爆炸危险,应该明确一个适宜的危险“尺度” ,以最大限度地降低火灾爆炸几率。 《建规》该
条中还规定:“一座厂房内或防火分区内有不同性质的生产时,其分类应按照火灾危险性较
大的部分确定,但火灾危险性大的部分占本层或本防火分区面积的比例小于 5%(丁、戊类
生产的油漆工段小于 10%),且发生事故时不足以蔓延到其它部位,或采取防火措施能防止
火灾蔓延时, 可按火灾危险性较小的确定” 。参照该规定, 将这个安全系数规定为 5%比较适
宜,即同空气的体积混合比应至少低于爆炸下限的 5%,才可以按照火灾危险性较小的确定。
这样,我们就能够从使用易燃物品的数量方面来确定生产类别。
以国内目前喷漆工艺最常用的溶剂二甲苯为例, 其闪点低于 28℃,火灾危险性为甲类,
蒸汽爆炸下限为 1%,蒸汽密度为 3.68kg/m3 。根据计算,达到爆炸下限的 5%时,空气中
含二甲苯气体的质量浓度为 1840mg/m3 。也就是说,根据上述条件规定,只有当厂房内空
气中的二甲苯质量浓
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