工作面抽架措施.docVIP

PAGE 工作面机尾缩溜槽及抽架 施工安全技术措施 施工单位： 施工负责： 措施编制： 编制日期： 签 字 栏 生 产 技 术 科： 机 电 科： 通 防 科： 调 度 室： 安 检 站： 生产副总工程师： 机电副总工程师： 总 工 程 师： 工作面机尾缩溜槽及抽架 施工安全技术措施 一、概况 12061工作面支架上窜，93#架抵死上端头上帮，无侧护板空间拉移支架，严重影响正常生产。公司领导研究决定，在机尾缩一节溜子及抽掉92#、93#两台支架，为确保缩溜及抽架运输施工作业过程中的安全，特编制此安全技术措施。 二、缩溜抽架前的准备工作 1、根据井下运输轨道质量要求沿途调直、调平12061回巷、122石门及车场、12采区轨道上山轨道，按一根/m补齐轨枕，并将轨枕捣实，然后将上出口轨道延至距离机尾10m的位置，保证沿途轨道运输达到标准。清理以上沿途运输线路的杂物、车辆，管线吊挂好，确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于0.5m；巷道顶部吊挂的管线、设置的“一通三防”设施距轨面大于1.8m，确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。 2、由机械化工区先准备JH—14T绞车1台， 施工单位运输到工作面上出口往外50m下帮的我位置安设完好，并在绞车四角设置好压戗柱，能安全可靠地拉移提升支架。 3、实施抽架、运输前，必须先将机尾及超前范围内浮煤、浮矸清理干净。 4、将12061回巷无极绳绞车及信号线路检修完好，确保信号灵敏、可靠。 三、施工顺序 先缩机尾溜槽后抽支架，最后将支架解体运输出地面。 四、技术措施 1、进行缩溜槽施工作业前，先开空面溜，再把活接环开到机尾便于卡链位置，然后采用单体支柱设置倒“八”字将面溜链子卡脱。 2、将面溜机尾大件拆卸后，采用单体配合葫芦将机尾大件拉移开，缩掉两节普通槽拉运到不影响抽运支架地段，然后再将机尾大件安装完好。 3、面溜机尾大件安装完善后，先抽92#架，再抽93#架。 4、实施抽架施工作业前，先将支架降低适当高度后找准角度，在91#架底座上对被抽本架顶梁下设置斜撑，设置斜撑时，设置斜撑单体前，将枪管连接到91#架操作阀上，远距离操作单体吃劲后，将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，远距离送液，直接将支架牵出适当的距离。 5、被抽本架拉移到适当的位置，利用斜撑单体把所抽支架底座提起，并调节好平衡油缸，利用两科铁道插入支架底板，再用40T链条穿过支架底座上的空洞内后与14T绞车钢丝绳连接，并将钢丝绳两侧人员撤到安全地带后，启动绞车运转，将支架拉上铺设的轨道。 6、92#架抽出后，在其空顶位置采用单体配合半圆木沿91#上边缘支设一排带帽点柱支撑新暴露顶板，然后利用1.4m单体将93#架往下靠，采用同样的方法将其抽出。 7、两台支架拉出50m外的距离后，将其进行解体。装车时，采用四根2.5米单体在四角上找准角度，设置四棵斜撑时，设置斜撑单体前，将枪管连接到工作面机尾支架操作阀组上，远距离操作单体吃劲后，将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，远距离同步慢速送液，直接将支架提起超过运输车辆高度，然后推车进入支架底板后将支架卸下进行装车打标后运输出地面。 五、安全措施 1、施工前，瓦检员必须先检查上隅角附近20m范围内的瓦斯浓度，只有风流中瓦斯浓度小于1.0%时，方可进行施工作业，严禁瓦斯超限作业。 2、实施缩溜槽及抽架作业前或作业工程中，必须严格执行“敲帮问顶”制度，采用长柄工具找掉帮顶危矸活石，防止掉矸伤人。执行“敲帮问顶”的人员必须站在施工点支护完好、退路畅通地点进行。 3、使用葫芦悬吊在工作面支架起吊环上拉移或提升面溜机尾大件前，必须先检查葫芦各部件完好状况，确认完好后，方可使用葫芦实施起吊作业。葫芦大钩与起吊环牢稳后，用8#铁丝捆绑稳妥，确认无误后方可实施起吊。起吊过程中，起吊大件下面严禁站人或有人员乱窜，且必须指派专人观察起吊点的情况，若发现异常现象时，立即通知实施起吊人员拆离，待处理好后方可继续实施起吊作业，同时要防止葫芦打滑。 4、在每次对支架实施抽架和提升前，当班安检员必须配合小绞车司机对绞车制动闸、离合闸、钢丝绳、对轮螺栓、油位及压戗柱等进行认真检查，确认安全后方可实施抽架调向拉移作业。 5、绞车运转信号规定为：“一停、二拉、三放”，绞车司机必须听清信号后，方可起动绞车运转，信号不清，严禁起动绞车运转。绞车司机操作绞车运转时，必须严格执行小绞车操作规程的有关规定。 6、绞车运转时，绞车司机必须注意将绞车钢丝绳盘好，防止钢丝绳咬绳，且绞车司机操作绞车运转时，只能站在架间侧进行。 7、绞车运转过程中，司机必须集中精力，注意观察，严禁绞车重负荷运转而导致牵引钢丝绳断，造成伤人事故。 8、绞车运转实施抽架和拉移支架