磨煤机大修施工方案.docVIP

PAGE 磨煤机检修方案 一、设备概况 磨煤机XX年X月大修，更换磨煤机端衬板、波浪瓦。这次磨煤机大修主要是检查磨煤机段衬板磨损严重需要更换，主轴承磨损严重，需要刮研，经过测量达到报废标便准后予以更换。电机与减速机、减速机与大牙轮靠背轮磨损严重予以更换，进、出料斗磨损严重更换。再循环管道、调节阀及膨胀节更换。减速机轴承到报废年限更换。磨煤机的大修时间与停产大修同步进行，避免工期的延长。 二、方案实施领导小组及分工职责： 组长： 负责项目技术方案、合同的审批，负责整个项目的工程进度、质量及费用控制工作。 组员： 负责项目施工过程中各个环节的质量控制，工程进度的控制、负责单机试车、联动试车及竣工验收工作。 ：负责项目保温工作 。 ：负责项目仪表工作。 ：负责项目电气工作。 ：负责项目现场协调工作，负责单机试车、联动试车及竣工验收工作。 ：负责项目的现场安全检查工作。 ：负责项目结算工作。 三、方案实施进度计划 磨煤机总工期为9天，其中设备检修时间为8天，停炉、调试时间为1天。利用停产大修检修期间，按计划将于锅炉检修完后同时投入运行。 四、项目工程预算表： 维修项目 费用（万元） 备注 主轴承等备件 钢球 人工费 保温 电气、仪表 合计 五、项目实施所需图纸资料：磨煤机全套图纸 六、磨煤机检修方案 （一）本体 磨煤机脱离生产系统。 检查筒体进、出口密封装置，拆除密封材料。 测量、记录进、出口料斗体短节与空心轴套（螺旋套）的轴向间隙、径向间隙（或中心偏差）和伸入长度。视情更换。 拆除与进、出口料斗体相连的全部管道的连接螺栓。 拆除并检查进口料斗体。予以更换。 利用专用装置甩钢球，动力分厂及时清理现场的钢球。 拆除并检查出口料斗体。予以更换。 拆除小齿轮轴与减速器的联轴器的连接部分。 拆除筒体进、出口轴承的轴承盖。 测量、记录筒体水平误差，筒体进、出口轴承的瓦体与空心轴颈的接触角和膨胀（推力）间隙；筒体水平误差用静液水平仪测量，用两个带有刻度的容器，中间用橡皮管连接，检查时要在轴颈的相对母线上3-4处进行检查。 检查筒体衬板和端衬板及螺栓。更换端段衬板。 检查空心轴颈与筒体的连接情况。 检查空心轴套的磨损情况和固定螺栓，测量、记录空心轴承套与空心轴颈的间隙及与端衬板的膨胀间隙。 拆卸并清理筒体大齿轮和传动小齿轮的密封罩。 清洗、检查大齿轮齿圈接合部螺栓和大齿轮与筒体法兰的连接螺栓。 检查大齿轮齿有无磨损、裂纹、断齿及其他缺陷；必要时测量齿的硬度。减速机轴承检查游隙，超标更换。 更换小牙轮。测量并记录大、小齿轮一处和几处的啮合面积，并在测量处打好标记。 用四个50T螺旋千斤顶顶起筒体80mm用枕木支承，分别吊起进、出口轴瓦，并使其顺着空心轴颈翻180°。 检修进、出口轴承的瓦体，清洗冷却水室。轴承瓦体缺陷处理方法如下： 轴瓦磨损、起皮：研磨、修刮平整。（发现轴瓦有裂纹、 脱壳现象应要求更换） 20、主轴承的检修 检查下瓦巴氏合金有无脱壳和裂纹等缺陷，按图纸技术要求进行刮研。滑动轴承的刮研分三步进行：先刮研下瓦底面，后刮研下瓦内巴氏合金，然后再结合盘车细刮。 下瓦底面与轴承支座是球面接触，用涂色法检查刮研球面瓦背与球面窝。在接触弧面下部90°范围内，在25×25mm2面积中不少于3个接触点，使滑动轴承的球面瓦背与轴承支座的球面窝接触良好，转动灵活自如。 球面瓦刮研合格后，再刮研下瓦巴氏合金表面。刮研前，将磨煤机空心轴颈擦拭干净，注些机油，用两人抬压式将轴颈磨光，擦干净并涂色。将下瓦倒扣在空心轴颈上左右转动后检查，在接触角为90°-120°范围、25×25 mm2面积内不少于3～4个接触点，并在全弧长上均匀接触为刮研合格。 21、制作外卡钳，塞尺配合测量进出口空心轴的圆度、圆锥度，目测表面光洁度状况。 检查筒体进、出口空心轴颈。 各部件检查、清洗，测量、检修（更换）完毕，逆上述拆卸顺序装复，并记录装复时测量的各数据。检查筒体进、出口防爆门。 （二）传动装置 拆卸小齿轮轴承盖 轴瓦：拆除进、出口润滑油管和测温装置及上瓦（轴承上盖），测量、记录上瓦与小齿轮轴的间隙，联轴器端轴瓦的推力间隙及另一端轴瓦的膨胀间隙。取下两端轴承座中分面上的垫片，测量、记录每侧垫片的总厚度，做好标记，妥善保管。 滚动轴承：拆除轴承上盖和测温装置，测量、记录两端轴承与轴承上盖的间隙或紧力、联轴器端轴承的推力间隙和另一端轴瓦的膨胀间隙。取下两端轴承座中分面上的垫片，测量、记录每侧垫片的总厚度，做好标记，分别保管。 吊下小齿轮轴 测量轴和直线度。 齿有否磨损裂纹、断齿及其他缺陷；必要时测量齿的硬度。 轴承座及端盖有否裂纹和其他缺陷。 检查轴承。 检查联轴器及联轴器与轴的配合情况。 各零件检查、清洗、测量、检修（或）完毕，逆上述拆卸顺序