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* 2.?铰制孔用螺栓联接 普通螺栓联接靠摩擦力承担切向载荷,承载能力小,为克服这个缺点,可采用铰制孔用螺栓联接。铰制孔用螺栓联接中螺栓杆部及被联接件的孔均需进行精加工,杆与孔采用基孔制过渡配合,联接主要依靠螺栓杆与孔之间的挤压强度及杆的剪切强度承担切向载荷,承载能力大。但由于杆与孔均需进行精加工,联接成本较高。只在要求承载能力大,而且空间受限制的场合采用。 由于安装配合螺栓联接的孔要与螺栓的杆部形成过渡配合,所以对孔加工的尺寸和位置精度及表面粗糙度均有较高要求,应首先将两个被联接件的位置固定,然后同时对两个被联接件进行钻孔,铰孔的加工。(这种加工方法称为配钻铰) 加工后放入螺栓,拧紧螺母,即可使用。 由于铰制孔用螺栓联接使用过渡配合,有时配合较紧,安装时需要敲击螺栓头部,拆卸时需要敲击螺栓尾部,为防止拆卸时的敲击损坏螺纹,通常在螺栓上制出较小直径的尾部,以备敲击(图中可以不表示)。 铰制孔用螺栓联接虽然具有较大的承载能力,但因其使用价格较高,所以较少采用。 * 4.? 双头螺柱联接 当螺钉联接需要经常拆卸时,被攻丝的被联接件上的内螺纹会由于反复的拧紧、拆卸使螺纹磨损,使被联接件损坏,通常这种被联接件是机器的机体,价格较高,由于联接螺纹的损坏使重要零件报废常会造成严重的浪费,这种情况下可以采用双头螺柱联接。 双头螺柱的两端均有外螺纹,两端的螺纹可相同也可以不相同,较短螺纹一端拧入被联接件,(思考为什么?)(拧到头,注意画法)另一端安装螺母,当需要拆卸联接时,将外端的螺母拧松拆卸,内端的螺纹与被联接件间的联接不被松动,(为保证拆卸时这一端的螺纹不被松动,双头螺柱的设计中采取多种结构措施)由于这一端的螺纹在装拆中不被松动,也不会造成螺纹的磨损,减少重要零件被损坏的机会,延长其使用寿命。(思考:当两个被联接件均较薄时通常使用螺栓联接,其中一个较厚时使用螺钉联接或双头螺柱联接,如果两个被联接件均较厚时怎么办?) * 首先用钻头在较薄的被联接件钻通孔,孔直径大于螺栓直径,由于孔与螺栓不配合,所以对孔的加工精度和表面粗糙度无过高要求,(孔直径可查阅有关手册) * 在较厚的零件上加工盲孔(直径为螺纹内径) * 然后在盲孔上攻丝(内螺纹加工方法), * 攻丝深度应大于螺纹拧入深度,小于钻孔深度, * 螺钉联接(及后面分析的双头螺柱联接)中螺纹拧入被联接件的深度过大无益,通常根据被联接件的材料确定, * 紧定螺钉联接主要用于轴与轮毂的联接,通过拧紧紧定螺钉可以实现轴与轮毂之间的轴向和周向定位,可以传递较小的扭矩和轴向力。 紧定螺钉按其端部形状可分为锥端紧定螺钉,平端紧定螺钉和长圆柱形紧定螺钉。使用时也要对轴进行相应的加工。关于紧定螺钉联接的应用在有关轴及轴系结构的章节中还要进行分析。 * T型槽螺栓通常用于机床及其他工装设备上对被加工工件进行固定。由于螺栓可在设备上沿T型槽移动,可以适应于对不同尺寸的工件进行固定。 吊环螺栓通常安装在机器设备上,用于起吊设备。 * 地脚螺栓联接用于机器的机座与地基的联接,地脚螺栓不是标准零件。 * 盘头 盘头 沉头 圆柱头 * 预紧是必要的,但不是越紧越好,因为预紧力越大,螺纹联接件所受的应力就越大,为保证工作所需的预紧力,同时又不使螺纹联接件过载损坏,螺纹联接装配时应控制预紧力的大小。 设计要求螺纹联接件所承受的最大预紧力的大小与螺纹联接件的材料有关,与所受的载荷性质有关,与螺栓的重要性(一旦失效所造成的损失程度)有关,同时也与装配中对预紧力的控制精度有关。 控制预紧力的方法也与应用场合的具体需要,螺栓的重要性,等有关。 * 通过计算,可以得到拧紧力矩与预紧力的关系,通过对拧紧力矩的控制可以间接地控制预紧力。 上图所示为定力矩扳手,通过调整扳手后的螺钉,可以调整扳手内弹簧的压力,从而调整扳手所能拧紧的最大力矩,当达到所定力矩时,作用在扳手上的力矩使滚珠弹回,扳手打滑空转,这种扳手通常用在专用装配线上,操作简单,性能可靠,工作效率高。 下图所示为测力矩扳手,拧紧过程中通过读取指示刻度的得到所施加的拧紧力矩,这种方法适应性好,同一把扳手可对多个螺栓实施拧紧操作,但是工作效率较低。 * 这种方法通过测量螺栓上的应变可以非常准确地得到预紧力的数值,控制精度高。 但需要的设备较复杂,成本也较高,应用较少,只在非常重要的应用场合及科学研究中使用, * 假设一般操作者拧紧螺栓时所使用的拧紧力大致相同,那么通过控制拧紧力臂也可以控制拧紧力矩,进而控制预紧力。这是通过设计标准扳手时,对用于拧紧某一直径的螺栓的扳手根据螺栓所能承受的预紧力换算出对应的拧紧力矩,再根据一般操作者所使用的拧紧力换算出所需的拧紧力臂,用这一力臂作为扳手的手柄长度。 4、紧定螺钉连接(Setscrews) 拧入后,利用杆末端顶住
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