山区高速公路隧道营运安全评价研究-交通运输工程；交通运输规划与管理专业毕业论文.docxVIP

Study Study on Operation Safety Evaluation of Exl ．3 Tunnel1 nnel in Mqountainkin Area A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang xinyu Supervisor：Prof．Li Shuqing Chongqing Jiaotong University,Chongqing，China 万方数据 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意-i,只N本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：五辱矿旁 日期：劲／么年舌月／a日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名：王辜叮寺 ㈣师躲矗倾指导教师签名： V’ ，、 日期：如f6年6月／o日 日期：，易年6月／p日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列 数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定 享受相关权益。 日期：枷年6月／o自 誓翥警，乎辜乏_着一、分，g哆夫 学位论文作者签名：王乎矿豸 万方数据 摘 摘 要 近年来，随着我国高速公路里程的不断增加，路网逐渐延伸至山区，高速公 路隧道交通安全问题愈发突出。高速公路隧道是一个半封闭空间，其光照和视线 均受限，易引发严重交通事故，且事故救援难度很大。加之山区高速公路隧道常 受大雾、强风、雨雪等因素的影响，交通事故发生率会更高。同时，滑坡、崩塌 以及泥石流等地质灾害在山区十分常见，给山区高速公路隧道的营运安全带来了 更多的隐患。可见，开展山区高速公路隧道运营安全评价研究，建立一种科学合 理、可操作性强的山区高速公路隧道营运安全评价指标体系和模型方法显得非常 必要。 本文首先以山区高速公路和山区高速公路隧道的特征为基础，从时间分布、 空间分布、形态分布、其他分布等四个方面分析了山区高速公路隧道的交通事故 分布特征。其次，根据山区高速公路隧道的交通事故分布特征，从驾驶员特性、 车辆性能、运营环境、机电系统、交通安全设施五个角度出发，详细剖析了显著 影响山区高速公路隧道营运安全的各类因素。然后，在综述现状安全评价方法和 指标体系赋权方法的基础上，利用层次分析法(AHP法)和德尔菲法(Delphi法) 构建了山区高速公路隧道营运安全评价指标体系；基于模糊数学理论，建立了山 区高速公路隧道营运安全评价模型；其中，根据《山区高速公路隧道营运安全评 价指标权重专家咨询表》的反馈信息，采用序关系分析法(G．法)进行指标赋权， 同时给出了山区高速公路隧道营运安全等级划分标准。最后，以成渝高速公路缙 云山隧道为实例，利用所构建的山区高速公路隧道营运安全评价模型对该隧道的 营运安全等级进行应用分析，验证了模型的科学性和适用性。 本文以山区高速公路隧道营运安全为研究对象，基于山区高速公路隧道交通 事故特征和营运安全影响因素分析，构建了山区高速公路隧道营运安全评价指标 体系和评价模型，研究成果对我国山区高速公路隧道营运安全管理具有一定理论 意义和指导作用。 关键词：山区高速公路隧道；营运安全评价；评价指标体系；序关系分析法；模 糊评价法 万方数据 ABSTRACTIn ABSTRACT In recent years，with the continuous increase of expressway mileages in China，the freeway network has gradually extended to mountainous areas，expressway tunnel traffic safety problems in mountainous areas have become more an