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龙海市龙江大桥工程
海洋环境影响评价报告书简本
厦门蓝海绿洲科技有限公司
2017 年 6 月
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1 项目概况
1.1 建设项目概况:
(1)项目名称:龙海市龙江大桥工程。
(2 )建设单位:龙海市城市建设投资开发有限公司
(3 )建设性质:已建工程。
(4 )道路等级:一级公路(兼城市Ⅰ级主干道功能);
(5 )地理位置:龙海市龙江大桥工程起于龙海市丹坑村前与环城二路交叉
处,与人民路(S208)相交后,穿九龙江、经南社村至于规划中的龙江大道,全
长 2373.664m ,其中龙江大桥桥梁全长 1436m,两端接线长 937.664m 。项目地理
位置示意图见图 1-1。
本工程位置
图 1-1 工程地理位置图
1.2 工程建设内容与规模
龙江大桥桥梁全长 1436m,两端接线长 937.664m,主桥长 320m,南引桥长
561.5m,北引桥长 554.5m。
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1.3 工程建设方案
1.3.1 总平面布置方案
龙江大桥项目起于龙海市丹坑村前与环城二路交叉处,与人民路(S208)相
交后,穿九龙江、经南社村至于龙海市穿岛路平交口连接规划中的龙江大道。
本项目平面布置图如 1-2。
图 1-2 工程平面布置图
1.3.2 项目工程组成
本项目工程内容包括钢便桥施工与拆除,大桥下部结构建设,大桥上部结构
及附属设施建设。
1.4 施工方案
大桥主桥采用预应力砼变截面箱形连续刚构桥型方案,引桥采用预应力砼连
续箱梁桥型方案。
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下部构造主桥桥墩采用双肢薄壁墩、群桩基础,引桥桥墩采用花瓶式墩、桩
基础;桥台采用肋板式桥台、桩基础。
桥梁下构拟采用钢围堰法施工,上构采用悬浇施工。基础采用钻孔灌注桩是
桥梁没计、施工常用的工艺。桥梁下部结构 10#墩~18#墩上跨九龙江南港,采
用钢栈桥和钢平台施工。
1.4.1 主要工程施工工艺
(1)基础施工:桥梁下部结构采用钻孔灌注桩。
(2 )上部结构施工:桥梁上部结构形式施工方式主要为现浇连续箱梁、主
跨 85M+150M+85M 采用悬臂浇筑箱梁。
1.5 施工进度
本工程工期 34 个月,目前大桥已完工并通车。
1.6 与相关规划符合性分析
项目用海符合所在海域的海洋功能区划。项目建设与《福建省海洋功能区划》
(2011-2020 年)、《福建省海洋环境保护规划》(2011~2020 )、《福建省海洋生态
红线》(送审稿)相协调。
2 建设项目周围环境现状
2.1 建设项目所在地的环境现状
2.1.1 海洋水文动力环境现状
本工程海域位于九龙江入海口南港水域,根据多年的资料统计分析,其潮汐
类型属正规半日潮。历史最高潮位 4.77m 。
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2.1.2 海域地形地貌与冲於环境现状
九龙江多年平均输沙量约 300×104t,大部分泥沙通过北、中、南三港进入河
口湾,细粒泥沙部分向海域扩散。实测资料表明,九龙江口的平均含沙量,基本
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