排气背压对增压柴油机功率的影响分析及其改进方法.docxVIP

性能与排放排气背压对增压柴油机功率的影响分析及其改进方法 梁 辰1 ，崔 毅1 ，邓康耀1 ， 性能与排放 排气背压对增压柴油机功率的影响分析及其改进方法 梁 辰1 ，崔 毅1 ，邓康耀1 ，赵同宾2 ，周晓洁2 ，李静芬2 ( 1. 上海交通大学动力机械与工程学院，上海 200240; 七一一研究所，上海 201108) 2. 摘 要: 建立了某涡轮增压柴油机一维工作过程模型并经试验验证; 用该模型研究了排气背压的 升高对涡轮增压柴油机输出功率的影响，并通过增压系统的重新匹配和设计改造，探讨了两种改 善发动机环境背压适应性的方案。 关键词: 涡轮增压系统; 排气背压; 柴油机; 工作过程 TK421 + . 9 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: A 1001 － 4357( 2013) 03 － 0016 － 05 Study on the Influence of Back Pressure on Turbocharged Diesel Engines and its Improvement Methods Liang Chen1 ，Cui Yi1 ，Deng Kangyao1 ，Zhao Tongbin2 ，Zhou Xiaojie2 ，Li Jingfen2 ( School of Mechanical and Power Engineering，Shanghai Jiao Tong University，Shanghai 200240; 2． Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute，Shanghai 201108) Abstract: A 1-D calculation model for studying the working process of a certain turbocharged engine was established and verified by tests． The influence of high exhaust back pressure on the engine power was re- searched． To improve the adaption of engine to different back pressure，the turbocharger system was re- matched and redesigned in two different ways，which are discussed． Keywords: turbocharged system; exhaust back pressure; diesel engine; working condition 复杂过程 进 行 模 拟， 采用一维非定常流动计算模 型，对涡轮增压发动机的进排气系统建立质量、动 量、能量、成分守恒方程; 并用有限容积等数值方 法进行求解，得到气缸、排气管、进气管内的工质 质量、温度、压力、气体成分以及发动机转速、扭 矩等综合参数随曲轴转角或时间的变化规律。 为了能够研究背压变化对柴油机的燃烧功和泵 气功的影响，计算时，燃烧模型采用多区模型，并 考虑模型参数随工况的变化。缸 内 传 热 采 用 Wos- chni 传热 模 型; 压气机模型采用图 谱 离 散 数 据 输 入; 涡轮模型根据流量和效率随膨胀比变化的经验 公式建立; 进排气管系采用一维非定常流动计算模 型。在标定转速不同负荷下，计算模型和试验结果 的对比如 图 1 所 示。结果使用了相对值， 以 原 机 在额定转速额定功率的结果为参考值，以这个工况 0 引 言 工作环境对柴油机性能有重要影响。当涡轮增 压柴油机的排气环境压力提高后，会导致进气量不 足、泵气功增加等一系列影响柴油机功率和热负荷 的问题。某些特殊用途的柴油机需要在环境背压波 动较大的情况工作，对柴油机的增压系统提出了特 殊要求。本文使用一维仿真方法，研究某型柴油机 功率随排气环境压力变化的规律，并提出了两种改 进环境压力适应性的增压系统匹配方案［3］。 1 仿真计算模型的建立及验证 柴油机的工作过程是非常复杂的，整个过程涉 及到燃油喷射、燃料蒸发、空气燃油混合、着火燃 烧、进排气流动等多个物理化学过程。为了对这一 收稿日期: 2012-12-10; 修回日期: 2013-01-29 作者简介: 梁辰( 1988 － ) ，女，硕士研究生; 主要研究方向为柴油机性能与增压技术，E-mail: liangchen0629@ 126. com。 櫅殯 櫅 2013 年 5 月梁 辰等: 排