卧式储油罐的变位识别与罐容表标定模型_大学生数学建模竞赛_清华大学获奖论文.docVIP

2013全国大学生数学建模竞赛?清华大学获奖论文 卧式储油罐的变位识别与罐容表标定模型 摘 要 本文针对卧式储油罐变位后罐容重新标定问题建立相应的数学模型。 问题一，首先对罐内储油分五种情况进行讨论，利用定积分分段求出不同油位高度时的实际油量（即罐内储油体积），并依此建立储油罐变位后罐容表重新标定的数学模型。其次，用附件1的实验数据计算模型的理论值，从而拟合出变位后的罐容标定偏差，发现理论值和实验值拟合得较好，最后给出变位后的罐容表标定值。 问题二，罐体的变位分为纵向和横向两个方向，首先将油浮子探测高度转换为等效的纵向倾角为的油位高度，再分五种情况对纵向变位做类似问题一的讨论，并依此建立变位后罐容表标定的数学模型；然后根据附件2中进油前的实际数据做非线性最小二乘拟合，并确定变位参数；进而利用附件2中进油后的实际数据对模型做单样本 Kolmogorov-Smirnov 检验，显著性水平达到0.861以上，从而较好的验证了模型的合理性和可靠性。最后给出变位后的罐容标定表。 关键词:罐容标定；罐体变位；非线性最小二乘拟合；单样本 K-S 检验 1 问题的提出 通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐，并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”，采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据，通过预先标定的罐容表（即罐内油位高度与储油量的对应关系）进行实时计算，以得到罐内油位高