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万方数据
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汕头大学工程硕士学位论文
汕头地区桥梁混凝土耐久性和 监督检测研究
研 究 生:钟伟杰
导 师:吴鸣 副教授 申请学位:工程硕士
专 业:建筑与土木工程 所在单位:土木工程系 答辩日期:2014 年 5 月
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学位论文原创性声明
本论文是我个人在导师指导下进行的工作研究及取得的研究成果。论文 中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其它机构已经发表或 撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在论文中以 明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。
作者签名: 日期: 年 月 日
学位论文使用授权声明
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作者签名: 导师签名:
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
摘要
摘要
摘要
沿海地区钢筋混凝土结构物由于长时间在腐蚀环境下工作,服役十几到二十几年就会 出现不同程度的破坏,有些达到需要进行大修或拆除的程度,甚至发生倒塌而造成事故, 因此,钢筋腐蚀问题作为影响混凝土结构耐久性的第一因素日渐受到世界各国的重视。汕 头地处沿海,桥梁钢筋混凝土受到的氯离子侵蚀作用十分明显。论文结合广东省公路管理 局科技项目《海洋环境下在役桥梁使用性能评价与可靠度分析技术研究》(编号:粤公研 2010-5)的研究内容,根据汕头沿海地区环境气候特点,首先研究了汕头地区氯离子浓度 时变规律,进而对海洋环境中氯离子侵蚀作用下桥梁混凝土结构耐久性进行了深入的研 究。最后探讨了海洋环境下桥梁的破坏特点和监督要点,具体研究内容如下:
1.通过了解海洋环境下氯离子侵入混凝土内部的几种机理,分析了海洋环境影响氯离 子侵入速度的内外因素、引起混凝土中钢筋锈蚀的作用机理以及探讨了氯离子的扩散理论 基本模型的适用性。
2.汕头地区的气象资料显示,汕头海洋环境对混凝土结构物的侵蚀比较严重,必须引 起足够的重视。通过选取最具代表性的区域,浪溅区和盐雾大气区来进行取样,对各深度 氯离子浓度进行测定,对不同服役时间,不同混凝土强度下在不同高程,相对面的混凝土 结构的氯离子含量随深度的变化进行分析对比,并且通过曲线拟合,预测混凝土结构内部 钢筋锈蚀时间,及时做出处理,保证结构的正常使用。
3.利用综合盐雾腐蚀箱模拟汕头地区海洋盐雾大气区环境,采用混凝土表观涂层系统 和硅烷浸渍两种常用的沿海混凝土结构防腐蚀施工工艺,对不同氯离子腐蚀浓度、不同的 干湿循环次数的混凝土试件进行防腐处理,得到表观防腐涂装技术在抗氯离子渗透性能方 面对提高混凝土耐久性的效果,并且通过曲线拟合,将实验室模拟实际海洋环境所得研究 成果可直接用于结构设计,从而通过实验室就可以预测实际混凝土结构在使用过程中受氯 离子腐蚀程度,指导设计方案的选择。
4.海洋环境特征—气候潮湿,盐分高,容易导致混凝土耐久性问题;地质差,深厚 淤泥与砂层交互出现容易导致基础问题,在结构上体现为:相对于内陆地区显著的钢筋锈 蚀问题,桩基础沉降和石拱(砼圬工)基础不均匀沉降对拱体的破坏,应给与足够的关注。
关键词:汕头海洋环境;钢筋混凝土结构;氯离子含量;防腐涂层;桥梁破坏;监督
I
II万方数据
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Ab
Abstract
PAGE III
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Abstract
The reinforced concrete structure in costal areas, due to working under the corrosive environment for a long time, already has had varying degrees of the failure phenomenon after working only a decade or two, even some structures’ failure is so badly that the overhaul or remove must be taken, otherwise it’s very possible to cause people die and property loss because of the collapse of structures. According to previous data, economic loses causing by structure fail are treme
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