三相流管道输送试验与数值模拟分析研究-载运工具运用工程专业论文.docxVIP

武汉理工大学硕士学位论文FLOTRAN 武汉理工大学硕士学位论文 FLOTRAN CFD in the ANSYS software to the curved tube place that has another to flow mutually with spray the mouth fluid to flow a field to CaiTy on setting up a mold，divide the line a mesh,add to calTy，analysis after，got fluid to flow through the curved tube place ofthe pressure distribute the diagram and the speed vector to distribute diagram．The exactitude reflected the variety of the speed and pressure for fluid to flow through curved tube，Find the inboard wall that the position apt to damage is the c幻rfler of the return bend in the pipeline，outside of the straight pipeline ofthe exports ofthe arc that the connection ofthe spray nozzle exports to and spray nozzle,have offered a rational basis for the fact that the systematic design flows heter ogeneously． Key Words：Multiphase Flow；Wear of the Pipeline Pear；Resistance of the Pipeline；Analysis Model ofthe Pipeline；ANSYSFFLOTRAN CFD ⅡI 武汉理工大学硕士学位论文第1章概述 武汉理工大学硕士学位论文 第1章概述 1．1课题的来源与意义 本论文依托于天津航道局的“绞吸式挖泥船加气输送系统试验研究”课 题开展关于挖泥船长距离输泥管道的阻力与磨损研究。由于挖泥船在航道疏 浚、湖泊清淤、从河床取土固堤施工中一般都是用管道运输的方式将泥土从 水底输送到指定排泥点。工程中施工的绞吸式挖泥船以固一液两相流输送泥 浆，当输泥管道距离较远时，出现管道阻力大、能耗高、磨损严重、易堵管 等问题，为解决这些问题，利用管道加气助送新技术，通过加气设备向管道 加入压缩空气，以气一固一液三相流混合输送方式输送泥浆，来减小管道阻力， 节约能源，提高经济效益，因此，以管道输送为研究对象探索管道阻力和磨 损产生机理，寻找减少管道阻力和泄漏的措施具有一定的理论研究意义和工 程应用前景【1‘2】。 1．2管道输送中存在的主要技术问题 1．2．1关于管道阻力问题【5】[25-26]155】1571 在管道输送过程中，由于管道弯管部分、或者管道直径突变部分(例如喷 嘴)造成的阻力损失，使挖泥船的排距大大缩短，造成很大的功率损失。就挖 泥船而言，现在作业中的绞吸式挖泥船以固．液两相流输送泥浆的，其不足之 处是排泥距离短、能耗高、易堵管、排泥管磨损严重，特别是输送距离不够 远使得某些工程无法施工。在泥泵性能不变的前提下，为延长排距，传统的 方法是加入中间接力泵站，但这样就必然会增加一条工作船及泵站工作人员， 投资费用较大；并且当排距改变时中间接力泵的调整极不方便。如何更有效 地提高泥浆输送效率、减少能耗和提高挖泥船的作业灵活性是人们一直关注 的问题。 1．2．2关于管道磨损问题[35-39】[64,65】 在管道输送过程中，由于管道的材质、结构安装部位(如直管、弯管、阀 门、法兰等)及使用环境的不同，会造成各部位的腐蚀状况与劣化程度的差异： 武汉理工大学硕士学位论文管道的损伤形式主要包括管内壁腐蚀与冲刷、应力腐蚀开裂、材质劣化、疲 武汉理工大学硕士学位论文 管道的损伤形式主要包括管内壁腐蚀与冲刷、应力腐蚀开裂、材质劣化、疲 劳裂纹等。压力管道的检验分为役前检验、在线检验和全面检验。役前检验 是对管道的制造和安装质量进行全面验收检验，以资料审查为主，并根据情 况进行一定比例的抽检；在线检验是以宏观检查为主，必要时进行测厚检验； 全面检验是以宏观检验和测厚为主，必要时进行无损检验和理化检验等。由 于工业管道种类繁多、结构复杂，其运行工况又各不相同，因此很难用统一 的方法来实施检验。尽管