毕业设计论文_液压减震器说明书.doc

本科生毕业设计（论文） PAGE V 毕业设计(论文) 液压减震器说明书 摘 要 液压式减振器是车辆悬架系统中主要的阻尼元件，其性能好坏直接关系到整车的安全性及舒适性。其中活塞杆是减振器中重要元件，在工作中主要承受上下往复的运动。由于汽车要在不同工况下工作，活塞杆就要承受不同高度的运动，为了检测活塞杆在工作能承受工作载荷的极限设计了液压式减振器活塞杆拉断试验台。试验台采用四根立柱做为支撑，并对四根立柱做了强度和刚度的校核满足设计要求。四根立柱支撑上横梁采用光杠固定式，由上横梁上的液压缸施行拉断实验。并对试验台中的缸，泵，阀进行了计算选取了标准的元件。由于它采用液压油做为动力源，因而具有使用灵活和噪声小，性能较高的特点。此外本设计还应用了较为先进的设计手段，用C语言进行计算编程和用CAXA软件绘图。 关键词：拉断；液压；试验台；减振器 Abstract Hydraulic shock absorber, vehicle suspension damping system in the main components, the performance cars have a direct bearing on the safety and comfort. In the shock absorber piston rod which is an important component in the work of the major bear reciprocating movement from top to bottom. As car in different conditions, different piston rod to withstand high degree of movement, in order to detect rod in the workplace can withstand the work load limit was designed hydraulic shock absorber piston rod pull off test-bed. Test-bed for a four column support, and four pillars done a strength and stiffness of the check to meet the design requirements. 4 column on the support beams by light bars fixed by the beams on the implementation of hydraulic cylinders pull off experiments. Taichung and test the tanks, pumps, valves were calculated select a standard component. Because it used hydraulic oil as a power source, so they have flexibility in the use of noise and small, high performance characteristics. In addition the design of a more advanced design tools, calculated using C-language programming and graphics software with CAXA. Keywords : pull off; hydraulic; test-bed; shock absorber 目 录 第1章 绪论 1 1.1 液压式减振器活塞杆拉断试验台设计 1 1.1.1 概述 .. .1 1.1.2 题目任务的内容和要求 1 1.2试验台的功能设2 第2章 试验台的性能计算3 2.1 试验台的尺寸控制图计算3 2.2 外购件选择计算3 第3章 试验台的结构设计7 3.1 活塞杆与夹具连接的螺栓强度校核 7 3.2下底座螺栓强度校核7 3.3 试验台上横梁的计算8 第4章 零件结构设计16 4.1 下底座的设计16 4.2上横梁的设计18 4.3 立柱的设计19 4.4 V型块夹具的设计22 第5章 半轴的设计与计算21 5.1 半轴的设计与校核21 5.2 半轴的材料及热处理22 第6章 桥壳的强度校核23 第7章 制造工艺分析 ..24 第8章 轴承的寿命计算28 7.1 作用在主减速器主动齿轮上的力28 7.2 轴承载荷的计算29 7.3 主动齿轮轴承寿命计算30 7.4 从动齿轮轴承寿命计