路面性能评价与分析方法研究-道路与铁道工程专业论文.docx

摘要路面性能评价是路面养护、维修、罩面及加铺的前提和基础工作， 摘要 路面性能评价是路面养护、维修、罩面及加铺的前提和基础工作， 引入新型无损检测设备和评价技术，对路面性能进行评价是近年来国际 道路羿广泛开展的一项工作。本文在传统的以路面养护为目的的评价指 标体系的基础上，考虑到路面罩面及加铺的工程实际需要，充分利用新 墅无损检测手段，引入动态参数对路面工作性能进行评定，并利用神经 网络技术对路面性麓进行评价及分类，通过广泛的调赢统计、现场试验、 数据采集、理论计算和系统分析，对不同逸域、不同结构、不问气候环 境及破环形式路面性能的评价方法进行研究，并建立路面工作评价的数 据库系统，对路面长期性能的研究及目后的设计、施工、养护、维修及 改建提供有力的指等和帮助。 第一章介绍了我国公路建设及路面维修改造的现状，综合分析了酒 内外现彳亍的路瑟评价的基本方法和思想，介绍了无损检测手段和动态参 数在路卺性能评徐中懿应媚状况，以及在传统检测评价手段的墓础上无 损检测技术的特点翱路面动态分析的发展方向，并提出了本文所要解决 兹关键涩题、研究肉容及创新点。 第二睾慰路嚣评价与检测调套的各指标体系进行了分析，分析了各 评份检测指标怼路瑟性能的影酶特性，提出了检测评价标准和评价指标， 分别萋磐讨了水泥混凝土路瑟秘澳青路嚣综合评价的方法，详细介绍了路 露无攒检测设备中FWD、GRP的应用枫理及避年来在路瑟检测中的应用状 况。 第三章对路甄麓载数动力特性进行分柝，磅讨在动载作用下多层弹 性体系路面结构的动力响应特性及FWD蘅载鲍动力时程，并对FWD祷载 对路露动力响应规律进行拟合季日论证。根撰路疆终构动力分析理论，对 路厦模量反算的原理及实现过程进行论述，磅讨了动态模量在路瑟评价 中的应用思想及水泥混凝±路面瓤层、基鼷、土基的动态特性和相关的 动力参数，建立了水泥混凝士路丽动态模量与静态模量的对比关系，提 出了水泥混凝土路两各结构层动态模量的评价标准。 第四章在采用Winkler地基模型来分析路强承载力的基础上，列阕 FWD的动态弯沉盆进行模量反算。以动态参数作为评价指标，通过硬讨 不同破坏板的不同区域，在不同等级荷载作用下弯沉、模嶷的变化特性， 提出了路面脱空识别办法以及利用综合模量比来评价接缝传荷能力的思 想，探讨了不同等级荷载对接缝传荷能力的影响特性，确定了临界荷载 下传荷与脱空对弯沉、模量影响的共性和单 下传荷与脱空对弯沉、模量影响的共性和单 性，并确定了临界荷载的 范围，在判定黥空翻转黎基础上提出了水泥混凝±路面的懑浆效粱的评 价方法，通过研讨荷载与动态模量的关系，对地基的动态性能进行了系 统酶分辑与评价。 第五章针对现行路面评价受路段、区域和路面绪构等诸多因素影响 页难|丛建立统一懿评价模型的现状，本章据人工毒孛经网络殿理建立路瑶 各评价指标的评价和性能分类模型，即以改进BP网络，径向基函数神经 网络(RBF网络)对路嚣性能各评价指标进行谬价仿囊婿究。以Kohonen 网络对路面评价等级进行分类研究，并对路面综合性能的评价类别进行 模拟，为路甄工作性能综合评价的客观实施掇供了指导和帮助。 第六章依据不同的实体工程，利用现场检测数据，研讨建立针对不 同交通、不同气候、不周区域、不同结构、不同破坏形式的兼顾具有分 析、查询和预测功能的路面工作性能综合评价的数据库系统。对数据库 组成、结构、实现过程、协{乍关系进行论述，以实现评价系统的娥范化、 标准化和科学化，并在此基础上开展路面性能预测，为路面养护管理及 中长期规划服务。 第七章对全文进行总结和归纳，提国有待迸一部研究和解决的问题。 关键词路面性能评价，评价指标，FWD，人工神经网络，数据库系统 H ABSTRACTPavement ABSTRACT Pavement performance evaluation is the precondition and very important work岛r搬e pavement maintain，servicing，covering and adding surface．It is a broad scale research task among the international pavement scholars to evaluate pavement performance using new Nondestructive test equipment and evaluation technology recent years．The dissertation，basing on the traditional evaluation guideline methods which aim at pavement maintain