物流行业软件市场分析.doc

物流行业软件市场分析 物流行业软件市场分析 物流行业的信息化是和物流行业的整体发展紧密相关的，物流行业的快速发展带动了信息化的需求，反过来，信息化技术又进一步提升了物流行业的发展水平。但是信息化又具有滞后性的特点，信息化的投入不会一下子转换为企业效益，而对国内物流企业来说，效益最好和最差的时候好像都不是信息化的最佳时机。 物流行业保持快速增长 在过去几年国民经济持续高速发展的拉动下，我国物流行业也保持了快速增长的态势。2006年全国社会物流总额达59.6万亿元，同比增长24%(按现价计算)。全国物流业增加值为14120亿元，按可比价计算同比增长12.5%，占全国第三产业增加值的比重为17.1%，比2005年提高0.5个百分点。到了2007年全国社会物流总额达到75.2万亿元，同比增长26.2%，中国物流行业增加值为1.7万亿元，年增长率20.3%，远高于全国服务行业17.6%的增长率。 根据中国物流与采购联合会的保守估计，未来三年中国物流行业有望实现复合增长率16%。 物流行业信息化需求旺盛 今年上半年，有家机构对中国物流行业信息化现状作了个摸底调查，发现2007年我国物流行业信息化投入总体规模达到42.29亿元。我不知道这个数字的准确性，但是这个数字和赛迪顾问预测2007年中国物流行业IT应用市场规模41.8亿元基本接近。这个庞大的数字印证了信息化建设对物流业发展的重要性，也为国内软件企业的成长与高端突破带来了难得的机会。在未来5年内，物流软件行业将会一直持续高增长的态势。2008至2010年，中国物流供应链软件市场仍将处于爆发增长期，预计到2010年市场容量将超过21亿元。 虽然物流行业的信息化投入处于快速增长的过程中，但企业整体的应用水平还较低。少数企业目前的信息化应用达到了一定的水平，但绝大多数企业的信息化水平仍处于起步阶段，甚至还不知道怎么实现信息化。一方面是因为物流企业中大量的是中小企业，本身还处于发展起步阶段；另一方面大量良莠不齐的软件企业介入物流行业软件市场，拿一些不成熟的产品和理念误导了一些企业走上了弯路，导致其他企业在信息化面前无所适从。有一种说法，不管你信不信，少则万八千，高则上千万都可以上一套物流信息化系统。显然这个市场还远远没有成熟！大家对物流信息化的认识还不成熟。 供应链信息化的四个层次 物流是整体供应链过程中不可分割的一部分，无论是原材料采购端的零部件物流，还是产成品分销物流。物流行业在供应链上扮演越来越重要的角色，生产企业将很多工序外包出来，从而使得物流企业与上下游的生产、分销企业的联系越来越紧密。当我们考虑物流行业信息化的时候，也应该放在整体供应链的大环境的角度来看待。 我个人认为供应链信息化应该分为四个层次。第一层是基础技术层。包括基础网络架构，OA办公自动化，财务管理，信息的采集条形码、RFID，GPS技术等等。第二层是运作执行层。包括仓储管理(WMS)、运输管理(TMS)、流程管理(PM)与事件管理(EM)等应用系统。第三层是计划协同层。包括供应链计划(Supply Chain Planning)和网络设计(Network Design)、需求计划(Dem_and Planning)和AP/AS(高级计划/高级排程)、以及B2B业务集成(协同)应用等。第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助领导者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是最好的系统。倒是企业决定了战略方向以后，有一些辅助决策软件系统(企业绩效管理，CPM)可以帮助实施企业战略地图和平衡记分卡，将企业战略分解到执行层，并与员工/部门绩效挂钩。从以上可以看出，供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。 物流信息化存在的问题 重硬轻软根据调查，在已经进行信息化投入的企业中，三分之二的企业仍处于基础技术阶段，仅有28%的企业应用信息技术实现业务管理和流程优化(主要是仓储管理和运输管理系统)。2006年中国物流行业IT应用市场投资结构中，硬件占68.8%，软件占22.9%，信息服务占8.3%。这一比例明显看出企业在硬件投资上舍得花钱，但在软件和咨询服务方面就犹豫了。投资上百万以至上千万上马条形码或者RFID技术，企业会觉得值得，但投资50万实施一套仓储管理系统，老板会头疼好一阵子。说到底，还是意识问题，企业没有真正意识到信息化对物流企业竞争力的重要性，没有意识到信息化给企业带来的收益要远远大于企业的投资。 信息化需求不明确物流信息化在企业中的应用大概分为三种。首先是已经有了信息化系统的企业，但他们中仍有一部分不知道信息化的关键在哪里，这种企业占5%；其次是已经迫切需要信息化手段来解决一些发展瓶颈的物流企业，这些企业知道信息化能帮助他们，但却不知