驾驶人应激反应能力评价研究-科学技术与工程.PDF

第 卷第 期 年 月 科 学 技 术 与 工 程 驾驶人应激反应能力评价研究 吴初娜 于鹏程 付锐 郭应时 交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心 北京 公安部道路交通安全研究中心 北京 长安大学汽车学院 西安 摘要 为了提高驾驶人的应激反应能力进一步提升道路行车安全性首先依据信息处理的基本理论分析了驾驶人应激 反应的运行机理和反应特征 其次提出了一种驾驶人应激反应能力评价方法包括评价指标反应时间算法模型操作准确 度算法模型以及评价算法模型 最后采用自主研发的应激反应模拟驾驶系统选取安全驾驶人和多事故驾驶人对评价方法 的合理性和有效性进行了试验验证 试验结果表明评价算法模型可有效评价驾驶人的应激反应能力 驾驶人应激反应能 力评价方法可以为驾驶人的筛选培训和安全管理提供支撑进而提高驾驶人的安全驾驶水平 关键词 交通工程 驾驶人 应激反应能力 反应时间操作准确度 中图法分类号 文献标志码 道路交通环境的复杂性使得驾驶人在行车过 指出有针对性的适当培训和训练可以提高驾驶人 程中常会遇到如前车紧急制动 行人突然横穿道路 的应激反应能力 等类似的突发事件 此时驾驶人在极短时间内做出 纵观国内外对驾驶人应激反应能力的研究主 处置决定的能力即为应激反应能力 驾驶人应激反 要是集中在对影响因素展开研究如年龄注意品 应能力的好坏直接决定着交通事故的发生与否以及 质驾驶经验等对应激反应能力的影响鲜有学者对 事故的严重程度 相关统计数据表明在 年的 驾驶人的应激反应能力评价进行研究 鉴于此本 文基于驾驶人的应激反应特性 对驾驶人的应激反 所有道路交通事故中有 的事故是因驾驶人 应急处置不当造成的 应能力评价进行研究以期有助于驾驶人的筛选管 国内外的研究学者对驾驶人的应激反应能力进 理和培训提升道路行车的安全性 行了广泛而深入的研究用以提升驾驶人的技能素 应激反应特性 质 等人指出突发情况下驾驶人应激 反应的速度和准确度是交通事故的发生与否以及 应激反应运行机理 基于驾驶人的信息处理过程驾驶人的应激反 严重程度的两个主要因素 吴初娜等人指出驾 驶人应激反应能力的主要影响因素为心理素质注 应运行机理见图 意品质决策能力和驾驶技能 王颖试验分析后 指出 驾驶人的应激反应能力受年龄和驾驶经验的 影响 等人以反应时间作为参数研 究了年龄对应激反应能力的影响 等人以反应时间作为参数研究了年龄工作负 荷突发事