迈达斯中弯桥模型的建立.docVIP

专业资料 word完美格式 钢筋混凝土板桥（弯桥） 概述 这个例题介绍使用MIDAS/Civil模拟钢筋混凝土板桥并进行结构分析的方法。 具体步骤如下。 打开文件和设定操作环境 定义材料和截面 使用节点和单元建模 输入边界条件 输入车辆移动荷载和静荷载 运行结构分析 查看分析结果 结构概况 钢筋混凝土板桥的结构概况如图3.1、3.2所示。 图 3.1 板桥的模型  单位：mmA1P1 单位：mm A1 P1 P2 A2 1,400 3@1,900=5,700 1,400 C L of Road 整体坐标系的原点 1,950 单位 : mm : 约束 Dx, Dy, Dz : 约束 Dz : 约束Dx, Dz : 约束 Dy, Dz 边界条件遵循节点坐标系 450 450 单位 : mm 1,100 沥青砼铺装 t = 80 桥面板 450 6,100 1,500 C L of Road 8,500 1,000 (b) 横截面 图3.2 板桥的尺寸 桥台以及桥墩处的边界条件如图3.3所示。支座点的可移动方向与该点处弯桥的切线方向一致。 图3.3 支承条件 设计要求如下： 区分: 内容 桥梁形式 : 钢筋混凝土板桥 桥梁长度 : 15.0 + 20.0 + 15.0 = 50.0 m 桥梁宽度 : 8.5 m 铺装 : 沥青混凝土铺装 (t=8cm) 桥面板 : 钢筋混凝土板 (t=100cm) 设计车道 : 2车道 弯曲半径 : R=130.0m 荷载工况 : 恒荷载 活荷载(城-A级车辆荷载、城-A级车道荷载) 支座沉降 材料 : 30号混凝土 容重 : 混凝土 沥青混凝土 Wc = 2.5t/m3 Wp = 2.3t/m3 荷载组合 : 根据规范定义 荷载的详细情况如下。 恒荷载 1. 桥面板的自重 : 使用程序的自重输入功能 2. 铺装 : 给板单元输入压力荷载 (2.3t/m3×0.8 = 1.84t/m2) 3. 栏杆 : 给板单元输入压力荷载(1.859t/m2) 对栏杆荷载(图 3.4)的计算方式如下表所示。 450 450 单位 : mm 1,080 沥青混凝土铺装 t = 80 桥面板 1,000 30 230 70 120 700 175 205 ? ? ? ? ? 图 3.4 栏杆的细部尺寸 号码 计算式 线荷载(t/m) ? 0.23×0.7×2.5 0.4025 ? 0.07×0.7×2.5/2 0.0613 ? 0.3×0.175×2.5 0.1313 ? 0.12×0.175×2.5/2 0.0263 ? 0.42×0.205×2.5 0.2153 合计 0.8367 面荷载(t/m2) = 0.8367/0.45 = 1.8593 活荷载 桥宽 : 8.5 m 桥面净宽 : Wc = 7.6 m 设计车道宽度 : 3.6 m 给2车道施加车辆移动荷载(城-A级车辆荷载、城-A级车道荷载) 冲击系数 L ? 5m, i = 0.3 L ? 45m, i = 0 单位：mm 单位：mm C-AD(20) C-AL 图3.5 活荷载的加载 支座沉降 这里把因地基沉降而引起的支座沉降量假设为1cm。程序提供如图3.6所示的各种沉降组合的计算结果。 10 10 15,000 20,000 15,000 单位： : mm 图 3.6 支座沉降 利用节点和单元的建模 首先建立新项目(), 以‘板’为名保存()。 在画面下端的状态栏上点击单位选择键 ()把单位设定为 ‘N’和 ‘mm’。 这个单位体系可根据输入的数据随时变更。 本例题主要用图标菜单来建模。 为了使用图标菜单，用户可根据需要将所需工具调出，其方法如下。 在主菜单选择工具用户制定工具条 在工具条选择钩选全部 (图 3.7) 点击 图 3.7 工具条编辑窗口 将调出的工具条拖放到用户方便的位置（图3.8）。 ? ?? ? 移动新调出的工具条时，可通过用鼠标拖动工具条名称 移动新调出的工具条时，可通过用鼠标拖动工具条名称(图 3.8 (a)的?)来完成, 对于已有的工具条则可通过拖动图 3.8 (a)的 ?来移动。 调整工具条位置之前 ? 查询 查询 节点 单元 结果 激活 影响线/影响面 特性 查询 轴线和捕捉 (b) 调整工具条位置之后 图 3.8 排列工具条 定义材料以及截面 定义材料如下： 材料 1 : 30 – 板 考虑在支座处板的厚度变化按下图来定义不同的厚度(图 3.9)