路基不均匀变形对水泥混凝土路面结构的影响研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

Study Study on the Effect of Cement Concrete Pavement Structure for Inhomogeneous Deformation of Subgrade A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang Xiaoyan Supervisor：Prof．Mao Xuesong Chang’an University，Xi’an，China 论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出 重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任 何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 多～＼卒够 垆I 7年6月r日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名： 王心＼辛纱 切l}年6月，日 导师签名：启群、 训年易月r日 本文受到西部交通建设科技项目(2007 本文受到西部交通建设科技项目(2007 318 223 01．1)、西藏自治区交通厅科技项目 藏交建科合字[2007 1号】联合资助。 Supported by the Western Region Communications Construction Project(2007 3 1 8 223 0 1-1)and Communications Technology Project of Tibet ZJJKHZ[2007 No．1】． 夕 夕 摘要路基的不均匀变形超过一定限度会导致水泥混凝土路面发生破坏，直接影响到道路 摘要 路基的不均匀变形超过一定限度会导致水泥混凝土路面发生破坏，直接影响到道路 I 的使用功能和使用寿命。本文分别对非冰冻地区和季节性冰冻地区路基的不均匀变形进 行分析，建立了不同影响因素下的路基不均匀变形模型，并进一步分析路基不均匀变形 l 引起的水泥路面板附加应力，取得了以下研究成果： L l 1)在现有水泥混凝土道路病害的调查基础上，归纳出非冰冻地区和季节性冰冻地 l 区路基不均匀变形的类型，分析了路基不均匀变形的影响因素。在已有控制方程的基础 t ＼ 上，分别建立了非冰冻地区路基水一力耦合模型和季节性冰冻地区路基水一热一力耦合模 l ＼型；考虑不IN的边界条件分析了路基不均匀变形发育过程，得出非冰冻地区和季节性冰 ； ’冻地区路基不均匀变形的类型。 2)采用BISAR和ABAQUS有限元软件对同一路面结构在标准行车荷载作用下各 层的内部应力进行计算，结果表明可以用ABAQUS有限元软件计算路面结构内部应力。 3)将路基不均匀变形形式归纳为四种具有代表性的类型，分别建立路基在这四种 不均匀变形情况下水泥混凝土路面板内应力的有限元模型，数值模拟路基不均匀变形对 水泥混凝土路面板的附加应力的影响。 4)基于路基不均匀变形的影响因素、变形类型，以及路基不均匀变形引起路面附 加应力分析，结合非冰冻地区和季节性冰冻地区的自然环境特征，提出非冰冻地区和季 节性冰冻地区路基不均匀变形的控制原则。 关键词：非冰冻地区季节性冰冻地区 水泥混凝土路面路基不均匀变形路面附加 应力 AbstractIf Abstract If the inhomogeneous deformation of subgrade exceeds a certain limit，the cement concrete pavement will get destroyed．This paper studied on the inhomogeneous deformation of sub grade in the seasonal freezing region and non—frozen region respectively,established models for the inhomogeneous deformation of subgrade on the on the effect of various factors，then studied further on the additional stress of cement concrete p