柴油机燃料供给系-敦化市职业教育中心.PPTVIP

柴油机燃料供给系 敦化市职业教育中心 张春玲 复习提问 1. 汽油机燃料供给系的作用？ 2．电喷汽油机的组成？ 新 课 导 入 柴油机所用的燃料为柴油。由于柴油的蒸发性和流动性比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样，在气缸外部形成可燃混合气。那么柴油机又是怎样形成可燃混合气的呢？ 新课讲授 5.1概述 一、柴油机燃料供给系统的组成 燃油供给装置： 低压油路：输油泵建立 高压油路：喷油泵建立 调节系统：调速器，自动供油提前器 空气供给装置：空气滤清器、进气管道。 混合气形成装置：燃烧室。 废气排出装置：排气管道、消音器 ? 二、柴油机燃油供给系统的功用 1.向柴油机提供工作过程所需的燃料。 2.滤除燃油内的机械杂质、尘土和水分，以保持所有机件正常工作。 3.按照柴油机的工作顺序和规定的喷油提前角，将一定数量的柴油，以一定的压力喷入柴油机各个气缸内。 4.按一定的喷油规律和喷雾质量喷入燃烧室，以保证可燃混合气的形成。 5.2柴油机混合气的形成和燃烧室 一、混合气的形成和燃烧 1.可燃混合气的形成方法 （1）空间雾化混合 （2）表面蒸发混合 （3）复合式 2.可燃混合气的燃烧过程 （1）备燃期 （2）速燃期 （3）缓燃期 （4）后燃期 二、燃烧室 1.统一式燃烧室：又称直接喷射燃烧室，常见结构有?型燃烧室和球型燃烧室。 2.分隔式燃烧室：由主燃烧室和副燃烧室组成，常见型式有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室。 直接喷射式燃烧室 ω型燃烧室 空间雾化混合 优点：形状简单，结构紧凑，燃烧室与水套接触面积小，散热少，可减少热损失，热效高，经济性较好,启动性好。 缺点：工作粗暴，喷射压力高17～22MPa，制造困难，喷孔易堵,工作粗暴。 球形燃烧室： 采用螺旋进气道，油膜蒸发混合 优点：工作柔和， 噪音小，又叫轻声 发动机。 缺点：起动困难， 螺旋形进气道，结 构复杂，制造困难。 分隔式燃烧室 预燃室燃烧室 盖上有预燃室，预燃室与主燃室有通道，活塞为平顶。 优点：对喷油的雾化质量要求不高，运转平稳，燃烧噪音小。 缺点：流动损失和散热损失大，经济性较差，起动性也较差，为保证冷起动，多装有电热塞。 涡流室式燃烧室 优点：工作柔和，空 气利用率较高，喷射 压力也较低12～14 MPa。 缺点：热损失大，经 济性差，起动困难。 5.3喷油器 一、孔式喷油器 应用： 直接喷射燃室，孔数1～8个，孔径0.15 ～0.7mm 结构： 进油管接头、喷油器体、针阀偶件、顶杆、调压弹簧、回油管接头 二、轴针式喷油器 特点： 1、在针阀密封锥面以下 有一段轴针，穿过阀体上 的喷孔稍突出阀体之外， 使喷孔成圆环形，喷出空 心油柱。 2、喷孔孔径大，易加工。 3、工作时，轴针在喷孔内 往复运动，清除积碳，喷孔 不易堵塞，工作可靠。 5.4喷油泵 一、功用： 根据发动机的运行工况和气缸工作顺序，以一定规律适时、定量的向喷油器输送高压燃油。 二、要求： 1.各缸供油量相等 2.各缸供油提前角相等，持续角一致 3.供油次序与发火顺序一致 4.能迅速停止供油，防止喷油器发生滴漏现象。 柱塞式喷油泵的结构及工作原理 （一）结构：泵油机构、调节机构、驱动机构、喷油泵体 1.泵油机构： 出油阀偶件 柱塞偶件 2.供油量调节机构 3 .喷油泵的驱动机构 （二）工作原理 1 运动过程： 工作时，在喷油泵驱动机构的作用下，柱塞做上、下往复运动，从而完成泵油任务。 2 泵油过程： （1）进油过程 （2）泵油过程 （3）回油过程 5.5调速器 一、速度特性： 当调节拉杆位置不变时，供油量随转速变化的关系。 二、功用： 根据柴油机负荷的变化而自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能以稳定的转速运行。 三、分类： 1.按起作用的转速范围：两极式调速器 全程式调速器 2.按工作原理:机械式、气动式、液压式、机械气动式、 机械液压式和电子式 共轨式电控喷射系统 共轨式电控喷射系统 本项目小结 重点:柴油机燃油供给系组成 难点:柴油机燃油供给系工作原理及各部件的 工作过程。 思考和练习题： 1.柴油机燃料供给系的油路类别？各有什么特点？ 2.车用柴油机所用喷油器的类型？各自结构怎样？ * 多孔喷油器 ?型燃烧室 螺旋进气道空气涡流运动 电热塞 单孔喷油器 预热室式燃烧室 单孔喷油器 涡流室式燃烧室 电热塞 高压油腔 轴针 承压锥面 密封锥面 柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度以及好的耐磨性，其径向