交通跟通信工具的进步资料文档.pptVIP

清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件 清朝红印花加盖暂作邮票大字2分一枚 1897年红印花加盖小字当1元邮票一枚 时间 成就 丁日昌在台湾架设电报线， 成为自办有线电报开端 无线电报创设并得到发展 除国内无线电报外， 还开设国际无线电报业务 2、电信事业的发展 （1）电报的发展 1877年 1906年 1932年 1840年美国人莫尔斯发明的电报机 时间段 成就 电话传入中国 电话线路与电话营业局、电话营业所继续增加 通信技术和通信网络迅猛发展 电话业务居世界第一位， 固定电话和移动用户各占一半 （2）电话的发展 1882年 民国成立后 20世纪80年代后 截止2003年 可视电话 电 话 网络聊天 现代通信工具 手机 交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了那些影响？ ①交通和通讯加强了各地的联系，改变了人们的通讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高了生活质量。 ②交通的近代化使中国同世界的联系加强，加快信息的传递，促进了经济与社会的发展。 ③汽车的普及带来的能源消耗大和环境污染、交通堵塞，手机与互联网的普及带来的垃圾短信与黄色信息泛滥 交通和通讯工具的进步 第2节 古代的交通工具 ——木船、马车、轿子 一、交通工具的更新 1、交通工具的更新过程 木船、马车、轿子 表现 古代： 近代以来 海： 陆 空： 轮船 人力车 火车 飞机 自行车 汽车、电车 　　人力车，又称作黄包车，或者东洋车。近代城镇中重要的交通工具。起源于19世纪后期的日本，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。 近代城镇中重要的交通工具。 人力车 “骑自行车是他的爱好之一。作为一个日本的傀儡，他不敢在无人警卫下走出皇宫，于是只好在花园里骑车转圈，练习车技。这位日本扶植的皇帝，目前能让前轮悬空，只骑后轮。” ——美国《时代周刊》记述30年代伪满时期的溥仪 自行车 　　中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723—1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：“番人造船比中国更固。” 1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。 轮船 1872年 成立上海轮船招商局 晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强垄断中国江海运输业的局面。 1865年中国建成自行 设计的第一艘轮船“黄鹄号” 意 义 意 义 中国近代轮船业的开端 轮船 重庆三峡轮船股份有限公司游轮 长江轮船海外旅游总公司游轮神州号 轮船 中国土地上的第一条铁路——沪淞铁路： 1876年沪淞铁路完工并通车营业。然而，火车仅运行了一个多月就轧死了一名过路行人，当地民众群情激奋，阻止火车开行。清政府遂拆毁线路。 铁路 1881年中国人修筑的第 一条铁路—唐胥铁路 中国铁路事业的诞生 意 义 铁路 　　京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。 铁路 材料一：1880 年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。 材料二：19 世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。 归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。 原因： ① 封建顽固势力的反对； ②受封建传统迷信思想的影响； ③资金和技术的缺乏； ④ 外国列强的阻挠和侵略。 铁路 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。 铁路 　　1906年，第一个有轨电车交通系统在天津建成。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 电车 　　1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。 1926年9月26日的《晨报》载：“北京一隅，现有汽车二千十余辆之多。去岁一年，竟增多一倍，除自用之汽车外，而汽车行专以外赁为生。” 汽车