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28 8 Vol. 28 No. 8
第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技
2011 8 Aug． 2011
年 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development
doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2011. 08. 013
大跨度斜拉桥的静风失稳特性
1，2 1 1，3 1
， ， ，
赵 凯 李永乐 欧阳韦 廖海黎
(1. ， 610031 ;2. ， 100088 ;
西南交通大学 土木工程学院 四川 成都 中交公路规划设计院有限公司 北京
3. ， 100048)
中国水电建设集团路桥工程有限公司 北京
: 。 ，
摘要 大跨度桥梁发生静风失稳的临界风速可能低于动力失稳的临界风速 结合斜拉桥的结构特点 探讨了已有的
， ， MSC. MARC Python ，
非线性失稳分析方法 提出了一种静风失稳的复合标准判断方法 基于 和 脚本语言 综合考虑结
， 。 :
构几何非线性和静风荷载非线性影响 探讨了大跨度斜拉桥空气静力失稳特性 结果表明 升力系数和力矩系数在
; ，
大跨桥梁静力失稳全过程分析中起到关键作用 风速达到或接近失稳临界风速时 大跨度斜拉桥梁的结构非线性问
， 。
题十分突出 静力失稳表现为十分明显的弯扭耦合形态
: ; ; ; ;
关键词 桥梁工程 稳定性 非线性 斜拉桥 静风荷载
中图分类号:U448. 27 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2011)08 － 0067 － 06
Aerostatic Instability Characteristic of Long-span Cable-stayed Bridges
ZHAO Kai1，2 ，LI Yongle1 ，OUYANG Wei1，3 ，LIAO Haili1
(1. School of Ci
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