沥青混合料配合比优化设计的软件实现-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 论文在分析沥青混合料的材料组成和结构特性的基础上，分 别考虑沥青与混合料路用性能，集料与混合料路用性能的函数关 系，在此基础上进行线性叠加，并使用Delphi 5．0版本的程序设 计软件开发了沥青混合料配合比优化设计软件，对沥青混合料的 配合比从技术经济方面得到最优化设计。研究同时以实验结果作 为案例分析，得到了比较满意的结果。 关键词： 沥青混合料配合比设计路用性能优化设计 Abstract弧is Abstract 弧is paper analyses the material compose and the structure character of asphaR mixture，then calculates the function rolation among asphalt，mixture and road performance，Based on this，it puts up linear furl of the upon function relmion，Moreover,we developed the asphalt mixture design software under the Delphi 5 development environment，the main function is协get higll quality and cheap asph娥 mixture．In the end，it offering a certain design of asph越t mixture and it reaches the same conclusion as spot observmion． Key words： asphalt mixture； mixture ratio design； road performance； Optimization design 长安大学硕士论文第一章前言 长安大学硕士论文 第一章前言 §1．1沥卷混合辩材料 沥膏混合料是幽沥青与集料按一定比例混合，在一定淤度下拌和 的一种混合材料。这些组成材料在混合料中，由于组成材料数量的多 少，耐以形成不同敬组成绥掏，黪表现为不同蛇力学性能。因此交通 部行业规范对沥青、租集料、细集料和矿粉都有相应的规定。这些材 辩只鸯满足了袈范糕定戆工程技零牲能要求蓐才能缓蠲。糕嶷糕、绥 集料和矿粉组成数墩的不同而产嫩了不同的级配类型，也给沥青混合 料带来了不醚的使溺教采。沥青混合瓣豹配合阮从报本上决定和彩响 着它的路用性能。 淄青混合料是一种颗粒性材料。颗粒性材料一般具有以下兰个特 点l‘41： (1)材料由颗粒组成； 2)鬏越夔鑫隽强发远大予其联续强度； (3)在外力作用下，颗粒间发生错位与移动，从而导致破坏。 一般认为ml，溺青混含辩其祷空淘黼络结构的分散体系，表瑗出 颗粒性和弹糙塑性。 沥青作为沥青混合料的结合料，沥青材料的性质对沥青路面的性 缝存若≈}常璧要躲影响。溅毒枣孝瓣浆主鼗技术蛙质有：糙缝性、感渥 性、粘附性、延展性以及耐久性。 溺密懿糖结往嗣糖度寒表示。沥青奉|拳季豹滠度感疵缝蹩决定溺青 使用时的工作性以及应用予路面中的服务性能的重要指标。目前评价 沥青惑温往的方法，通常是采用“粘度”随“瀛度”而变化的行为(粘 -湿关系)来表达。评价沥青与石料粘黔性的方法有静态浸水法、水 煮法和光电分光光度法。评价沥青耐久你的方法有室内加速老化试验 法、垂然老绽试验滚_秘沥毒薄骥燃籍热热试验法。译徐沥青廷曩毪鹃 方法有延度试验以及沥青老化后延度试骏。 长安大学硕士论文集料作为沥青混合料的重要组成材料，其质量直接影响到沥青混 长安大学硕士论文 集料作为沥青混合料的重要组成材料，其质量直接影响到沥青混 合料的质量和沥青路面的使用性能。集料分为粗集料、细集料和填料。 集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨性， 其质量应符合规范规定。并应具有良好的颗粒形状。 集料的物理特性通过下列指标进行确定：尺寸与级配：洁净度／ 有害材料；韧度／硬度：耐久性／坚固性：表面构造；颗粒形状；吸水 性；对沥青的亲和性。集料的物理性能要求应满足相应的规范要求。 沥青混合料广泛使用于高等级公路、机场、停车场、水工防渗等 工程项目。其中，占比例最大的为高等级公路路面。 §1．2沥青混合料配合比设计动态 随着交通运输的发展，公路交通对公路沥青路面的建设要求越 来越高。因此，需要开发新型的沥青混合料来更好地满足交通要求， 这就是为何近年来新型级配不断涌现的原因。目前，沥青混合料级配 的发展方向是粗集料断级配。沥青混合料的设计方法也出现从传统的 马歇尔法向更注重实际路用性能的Superpave沥青混合料设计方法转 化。但事实上【12J，马歇尔配合比