航标巡检维护标准化流程的研究报告.docVIP

PAGE PAGE 2 航标巡检维护标准化流程的研究报告 （推广版） 目录 概述 项目依据 航标巡检、维护的定义 课题目标 具体流程 附1：航标维护标准化流程 附2：常见故障排除 附3：流程图 附4：航标维护作业计划表 一、概述 航标维护是一系统工程，航标巡检维护工作是航标管理工作的重要部分，是持续保持航标特性，发挥助航效能的重要手段之一，每个国家、海区及航标管理单位都有一系列航标维护作业的流程，并且在相当一个时期、一个区域发挥过或正发挥着作用。但也正是这些流程在一定程度上决定着一个国家、一个区域或者一个航标管理辖区航标维护管理的质量、水平。 从上世纪80年代初，我国沿海航标从海军移交到交通部管理以后，沿海航标管理机构根据沿海航标的特点制定了一系列相关管理规定，包括航标巡检维护的相关流程，在过去的二十余年沿海航标实际工作中发挥重要的作用，也为当时沿海航标亮起来发挥重要的制度保证作用。但近年来，随着社会经济与科学技术的快速发展，随着辖区各类助航标志的大量增加，航标维护经费负担和人力装备资源受到了很大的限制，为保障辖区水域航路的航行安全，提高管理效率和服务质量，增强航标现场管理能力，有重点、有步骤地推进航标维护巡检周期调整工作，原有航标巡检维护方式必须改革，才能适应新形势下延长航标巡检周期的需要，也只有这样我们的航标管理到“十一五”期末达到中等发达国家的水平才有可能，开展航标巡检维护标准化流程的研究工作势在必行，而且意义重大。 依托宁波、温州二个航标处辖区航标的实际情况及今后的发展，开展航标巡检维护标准化流程研究，具有较好的代表性，也将为整个海区航标巡检维护作业提供良好的示范，该课题研究具有良好的应用前景、实践意义。 二、项目依据 为了进一步深化航标管理模式改革，降低航标养护成本，提高航标维护管理效率和服务质量，加强现场航标维护能力，实现航标维护管理和服务质量良性循环发展目标，按照上海海事局沪海航标[2007]315号《关于下达2007年度东海海区航标技术和设备研发项目（10万元以下）实施计划的通知》，由宁波（镇海）航标处牵头、温州航标处配合编制《航标巡检维护标准化流程》，为此成立了课题组。课题组根据《东海海区航标维护巡检周期调整工作指导意见》精神，结合宁波、温州二处实际情况和航标质量管理体系，制定航标巡检维护标准化流程。 三、航标巡检、维护的定义 航标维护巡检工作是航标管理工作的重要部分，是持续保持航标特性，发挥助航效能的重要手段之一。根据《东海海区航标维护巡检周期调整工作指导意见》精神，对航标巡检、维护可作如下描述： 航标维护巡检的主要任务是预防性发现并排除航标故障，包括：更换安装航标灯和环保再生能源；航标结构和设备检查、清洁、保养和涂色；航标位置、技术性能测定；航标监督保护和巡视。 航标维护巡检方式可以是有人值守管理；定期现场检查维护；定期海（陆）上巡查（如：位置校核、结构显形和观测灯光等）。航标维护巡检交通工具以使用船舶为主，辅以使用专用车辆，特殊情况下也可租用直升飞机进行航标维护巡检，偏远孤岛可采取委托代管方式替代巡检。 航标维护巡检周期主要包括航标维护巡检管理的三个“周期”，即：航标服务周期、航标维护周期和航标巡检周期。 1、航标服务周期，即每一座航标作为一个完整的系统，其整体性的现场服务寿命。包含两层意思：既有每一座航标作为一个完整系统，所提供全面、有效助航服务的时间间隔；又有每一座航标上各主要设备组件正常使用或运行的时间间隔。这里所指的是一个完整系统的航标所提供助航服务的周期，也等同于每一座航标现场服务的寿命。 航标服务周期的确定，涉及成熟技术应用和设备成本投入要求。一般条件允许情况下，尽可能做到延长系统的助航服务时间，同时，保持航标上各主要设备组件的使用运行更换间隔的一致性，减少重复现场作业。 2、航标维护周期，即在航标服务周期内，为预防性地发现并排除航标故障，航标维护单位所安排的，对航标各部件进行现场检查维护的时间间隔。根据航标上各主要设备组件和结构的使用周期和运行性能，实施航标现场更换和维修保养过程的时间间隔，以持续保持和达到航标服务周期的要求。 灯塔、灯桩和灯浮的维护周期间隔是不同的，从有人值守灯塔到两年灯浮标浮体起吊更换周期，再到现场实施航标故障抢修恢复等，针对不同的航标类别和助航服务要求，航标设备配置和运行情况，来确定航标维护周期。 3、航标巡检周期，即对航标持续保持助航服务有效性情况的海（陆）上巡查时间间隔，可以采取派（随）船和车、租飞机，委托代管或多渠道获取信息等各种形式，实施校核水上浮动航标位置；评估航标结构和显形情况；观测夜间航标灯质状况等工作，为采取进一步的维护作业，延续每一座航标服务周期提供依据。航标巡检工作从本质上来说，也是一种简化的航标维护管理。 由此，我们可以对航标维护与巡检作出