岗位巡回检查路线及标准(特种压裂一队).docVIP

仪表车司机巡回检查路线 启动前：驾驶室→方向机→转向传动机构→左前桥轮胎及钢板→冷却液→空气滤清器→发动机机油→风扇及发电机皮带→电瓶及气包→备胎→左后桥轮胎及钢板→副大梁螺丝→车尾各部件→右后桥轮胎及钢板→燃油箱→右前桥轮胎及钢板→变速箱及传动轴→后桥差速器→避震器。 启动后：座椅→保险带→仪表→GPS→证件→听运转情况 仪表车司机检查内容及检查标准 检查内容 检 查 标 准 启动前 驾驶室 灯光、喇叭、倒车镜、雨刮器和牌照齐全有效，门锁完好。 方向机 方向机固定牢靠，连杆十字头无松旷，机油（8#液压油）面在油尺的上下刻线之间，无乳化变质，管线无渗漏。 转向传动机构 和尚头连接无松脱跳动；拉筋调节螺栓紧固不松动；润滑良好。 左前桥轮胎及钢板 螺丝齐全紧固；轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-130psi之间。钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好。 冷却液 无混浊变质，液面在膨胀水箱中部以上，运转时严禁打开水箱盖检查水位。 空气滤清器 固定牢靠，密封严密。 发动机机油 机油{夏季BP万里金刚15W-40（CF-4），冬季BP万里金刚10W-30（CF-4）}油面在机油尺上下刻度线之间，无乳化变质。 风扇及发电机皮带 皮带无裂纹及明显磨损，手指下压最大挠度10-15mm。 电瓶及气包 电液高出极板10-15毫米，桩头无氧化，卡子无松动，通气孔畅通。气包固定牢靠，连接管线无老化、不漏气。 备胎 安装牢靠无松动；备胎架螺丝紧固无断裂无松动。 左后桥轮胎及钢板 螺丝齐全紧固；轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-130psi之间。钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好。 副大梁螺丝 大梁完好无变形，副大梁螺丝无松动断裂。 车尾各部件 后尾灯及射灯齐全完好，牌照固定牢靠，保险杠无裂纹。 右后桥轮胎及钢板 螺丝齐全紧固；轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-130psi之间。钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好。 燃油箱 通体无变形，固定牢靠，管线连接无渗漏，加油口清洁有滤网。 右前桥轮胎及钢板 螺丝齐全紧固；轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-130psi之间。钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好。 变速箱及传动轴 变速箱油量充足，传动轴通体无裂纹变形；十字头连接紧固无松动；配重块齐全无脱落；花键轴不旷动；过桥轴承紧固连接良好。 后桥差速器 壳体不渗漏，打开检查孔有齿轮油流出。 避震器 固定完好不渗漏，减震胶套完好，螺丝无松动。 启动后 座椅 前后上下得当，舒适。 保险带 拉伸正常、有效。 仪表 各参数显示正常。 GPS 工作正常。 证件 驾驶证、行驶证、保险等齐全有效。 听运转情况 发动机等运转部位无异响。 仪表车操作工巡回检查路线 启动前：发电机→梯子→外接电源线舱→线辊舱→压裂车控制台→打印机→电脑显示器及鼠标键盘→对讲机及充电座→分屏显示器及减震器→电源空开盒→发电机启停控制器→工控机及UPS→蓄电池→灭火器。 启动后：发电机运转情况→仪表→信号采集情况→远传情况。 仪表车操作工检查内容及检查标准 检查内容 检 查 标 准 启动前 发电机 底座螺丝固定牢靠；线路绝缘良好连接无松动。 梯子 完好牢靠，抽拉自如，折叠灵活。 外接电源线舱 外接电源线排列整齐，外皮完好无破损，舱内无杂物。 线辊舱 数据线缠绕整齐，航空插头连接牢靠，电缆线插头座固定良好，盖子盖好。 压裂车控制台 各面板固定良好，面板上各开关旋钮灵活有效，指示灯完好。 打印机 底座固定良好，电源线接线牢靠，外表清洁干净。 电脑显示器及鼠标键盘 显示器周边螺丝固定良好无松动，鼠标固定良好，键盘按键有效。 对讲机及充电座 箱内清洁干净，对讲机摆放整齐，充电座内触点接触良好。 分屏显示器及减震器 分频显示器固定良好，接线无松动；减震器完好无断丝。 电源空开盒 柜门完好，各开关灵活有效。 发电机启停控制器 固定螺栓紧固无松动，仪表完好，点火开关灵活有效。 工控机及UPS 固定良好，接线连接牢靠。 蓄电池 电液高出极板10-15毫米，桩头无氧化，卡子无松动，固定良好。 灭火器 固定良好；手柄保险销齐全有效；压力表显示有效压力。 启动后 发电机运转情况 运行良好，无异响。 仪表 采集、处理数据显示正常。 信号采集情况 采集信号齐全、误差符合标准（压力小于3%，计量小于5%）。 远传情况 数据信号传输良好。 混砂车司机巡回检查路线 启动前：驾驶室→防冻液→方向机→转向机构→左一桥→进气管、空气滤清器及左前油箱→电瓶→副大梁螺丝→灭火器→左二、三桥→车尾各部件→右二、三桥→锅炉→排气管及右前油箱→右一桥→发动机机油→发电机及风扇皮带。 启动后：座椅→保险带→