铁路顶管穿越施工方案.pdfVIP

六、七标段施工方案 铁路顶管穿越施工方案 铁路顶管穿越施工方案 1、工程概况 第六施工标段行政隶属于甘肃省安西县。起点 BA001#桩新疆甘肃交界，终点 BA082#桩为峡东车站，管道线路自西向东经芦苇井 - 照东- 大泉 - 小泉 - 柳园 - 土墩泉 - 峡东站，线路全长为 116.96km。线路基本沿兰新铁路敷设，其间穿越兰新铁路 1 次 其施工方式暂按顶管穿越考虑。 穿越套管采用 DN1200×120 钢筋混凝土管， 施工作业 采用液压千斤顶顶管方法。 2、施工方法 2.1 方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。 施工前开挖工作坑，将设备安装 就位，吊装套管、安装顶环，利用液 压千斤顶顶推套管， 每顶进一定行程， 退回顶缸，操作人员进入套管内挖土 外运，然后加入顶铁或套管继续顶进 , 循环作业， 直至套管顶至对面接收坑； 拆除设备，清理套管内余土，进行主 管穿越。 2.2 顶力计算 工程施工采用 DN1200×120钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式 F=n ·G ·L 其中 n——土质粘住系数 G ——每米套管自重 L ——顶管长度 3 每米套管自重 =材料密度×每米套管体积 =2.45 × π×(1.2+0.12) ×0.12 ×1m =1.218t 顶管长度按 60m计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期形成 土拱，土质系数取 1.5 ～2 。 总顶力 = n ·G ·L =2 ×1.218 ×60=146.23t 土质按密实砂土、 含水量大的粘土、 亚粘土， 挖后不能形成土拱， 土质系数取 3～ 4。 总顶力 = n ·G ·L =4 ×1.218 ×60=292.45t 第 1 页 共 10 页 六、七标段施工方案 铁路顶管穿越施工方案 根据以上计算，本标段设计顶管穿越长度最大为 61 米，按穿越地段为含水量较 大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土考虑，采用 400 吨液压千斤顶进行施工应该可以 满足其推力需要。 3、施工工艺流程图 施工准备 测量放线 作业坑开挖 作业坑处理 工作面挖土 测 量 纠 偏 安装管节 轨道及设备安装 顶进 顶进退程 加顶铁 管内运土 土方提升 弃土 4、主要工序施工方法及措施 4.1 施工准备 4.1.1 组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量保证措施。 4.1.2 开工前预先与公路主管部门联系，按照路政部门的要求办理穿越施工手续，按 照路政部门的要求设置相应的警示标志。 4.1.3 应向路政等有关部门了解清楚穿越地段内地下是否有通讯线路，管道等设施， 对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置， 人工开挖， 使之暴露， 保护方 案应得到主管部门认可。 4.1.4 顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。 4.2 修施工便道 根据现场情况，在穿