CFG桩(三级)施工技术交底.docVIP

曲港高速公路曲阳至肃宁段 CFG桩（三级）施工技术交底 施工单位：中建路桥集团有限公司 合同号：六分部 监理单位：河北省通达监理咨询有限公司 编 号： 工程名称 路基工程 施工部位或层次 特殊路基处理 交底项目 CFG桩 交底依据 施工图设计、曲港高速曲阳至肃宁段施工标准化实施细则、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 一、交底内容： CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范盖板涵作业施工。 二、工序施工方案 施工准备 1、现场准备 （1）平整场地：清除路基基底范围内的生活垃圾、工业垃圾、障碍物及表层富含植物根须种植土，标记并处理场地范围内地下构筑物及管线。 （2）测量放线：施工前首先由测量员根据清表后高程放出路基处理宽度（每侧至坡脚外50cm），并撒白灰线标示，然后根据设计桩间距分段布设桩位，注意首排桩距基础外缘60cm。桩位施放结束并自检合格后，会同监理共同检验并签字认可。 （3）桩机就位：桩机进场后检查机械设备的性能状况是否运行正常。并使用反差大的反光贴条进行数值标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。 （4）混合料拌制 混合料严格按照监理批复的配合比集中拌和，拌制时间不少于1min，保证搅拌均匀。砼运输采用2辆混凝土运输车从拌和站运送到施工现场。 2、本工程施工计划安排一个施工队进行，项目分部及施工队具体人员配置及分工情况如下 项目部管理人员配置 序号 姓 名 职 务 备 注 1 穆朝华 分部经理 2 贾军强 分部总工 3 梁占伟 生产副经理 4 王占峰 现场负责人 5 常振锁 拌合场负责人 6 苏洪涛 测量员 7 宋振江 质检员 8 张学坤 试验员 9 刘新建 安全负责人 10 侯彦国 拌合楼操作手 每台钻机施工员配置： （1）配置机手1名，工人8名。分两个班组进行作业。负责现场机械操作、混合料灌注等作业。 （2）现场技术员、安质员、试验员各1名。负责监控每道工序按标准化作业，并做好施工记录。 （3）现场生产负责人1名。负责指挥现场生产。 3、根据本部CFG桩工程的特点和安排，计划投入施工以下主要机械设备 序号 设备名称 型号和功率 单位 数量 备注 1 长螺旋钻机 KLB－75 台 1 成孔、成桩 2 混凝土泵车 QZ-60 台 1 砼输送 3 拌合站 HZS120 台 1 砼拌合 4 砼罐车 10m3 辆 2 砼运输 5 装载机 ZL50 辆 1 三、施工工艺 CFG桩施工流程图： 原地面处理 原地面处理 钻机移位 均匀拔钻至桩顶 泵送混合料 停钻 钻进至设计深度 钻机就位 测量放线 施工程序为：施工准备、定位测量→桩机就位→钻进成孔→拔管、浇筑砼→移机→成桩清理→成品保护→清理桩间土→剔凿桩头→施工砂垫层 1、钻机就位 CFG桩钻机就位后，利用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。 2、混合料搅拌 混合料搅拌严格按照配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。 3、钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。 钻进过程中认真记录地下土层性质，随时与设计图纸进行比对、仔细标注所发现的不同点，以便为今后大规模施工做好充分准备。 钻到设计深度时，应在原处空转清土，然后停止回转，由专人检查后，做好预检、隐检记录，请监理验收，合格后进入下道工序。 4、灌注及拔管 CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。 5、移机 当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩旁的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。 6、成桩清理 ①单桩成形后，要安排专职人员将桩头四周散落的砼及时进行清理，但不得扰动桩身砼，以免影响桩身质量。 ②在单桩砼强度达到80%时，使用挖掘机和人工配合将钻桩孔泥土和预留500mm的桩头保护土清理到设计标高。 ③根据设计和施工规范要求，桩顶超灌高度不小于500mm，待砼强度达到80%以上时，再用机械锯断。