汽车发动机机械系统检修单元2发动机机体跟曲柄连杆机构文档.pptVIP

1、汽缸体 2、汽缸和汽缸套 （1）汽缸的形式：整体式汽缸、镶套式汽缸 整体式汽缸：汽缸直接镗在汽缸体上 强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种汽缸对材料要求高，成本高。 镶套式汽缸：将汽缸制造成单独的圆筒形零件(即汽缸套)，然后再装到汽缸体内。 降低成本，延长使用寿命。 （2）镶套式汽缸 干式汽缸套：外壁和汽缸体的壁面接触，壁厚较薄 湿式汽缸套：外壁直接与冷却水接触，壁厚较厚 （二）汽缸盖和汽缸垫 1、汽缸盖 　　汽缸盖下平面、燃烧室、火花塞孔、水套、气门座、进排气道、凸轮轴承座 燃烧室的形式 半球形、楔形、盆形 汽缸盖的常用材料 铸铁：强度大、耐高温 铝合金：重量轻，导热性好，轿车发动机常用 2、汽缸垫 作用：保证汽缸密封，防止漏气、漏水、漏油。 要求：耐高温，耐腐蚀、有一定弹性。 材料：外表铜皮，中间石棉、钢丝，燃烧室周　　　围用镍皮包边。 （三）油底壳 功用 贮存机油，并密封曲轴箱，同时还可以进行机油散热。 结构 油底壳局部做得较深。油底壳内还设有稳油挡板，防止汽车振动时油面波动过大。油底壳底部有放油塞。有的放油塞是磁性的，能吸集机油中的金属屑，以减少发动机运动零件的磨损。 材料 薄钢板冲压，铝合金。 三、活塞连杆组 1、活塞的结构 顶部 头部 裙部 活塞环槽 活塞销座孔 向前标记 （1）活塞顶部 作用 活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。