技术协议书-长江武汉航道工程局.DOC

PAGE4 / NUMPAGES6 200方开体石驳 液压管路供货及施工 技术协议书 长江航道局 签名： 长江重庆航道工程局 签名： 武汉航道船厂 签名： 武汉航道船厂(甲方)、 （乙方），双方经充分协商，就甲方建造的200方开体石驳的舵机液压管路与开体油缸液压管路，乙方负责提供液压管路施工所需材料（钢管，接头，穿舱件，管夹及其他），以及现场安装、调试及向甲方、船东和CCS交验等事宜达成如下技术协议。 总则 本船入级CCS ，钢管取得CCS产品检验证书。其余需要提供工厂合格证和试验报告。 一、材料技术要求 1、管路材料 精密无缝钢管以及碳钢管的公差均符合DIN2391标准。 冷拉无缝碳钢管，材质为St 37.4。 所有碳钢管外表面需镀锌处理，内表面需磷化处理，由乙方负责。 交货时管子两端要求封堵，管内保持清洁无杂物。 6）管材6米/根。 2、管路连接件 管路采用伊顿公司WALFORM成型接头连接。包括：接头体、螺母、WALFORM胶圈，接头符合ISO8434-1标准；接头材质：所有接头材质为碳钢，表面镀锌处理。 穿舱件：采用标准焊接式穿舱件，碳钢材质，表面防锈处理。 变径连接：采用标准变径接头，碳钢材质，表面镀锌处理。 3、管夹 1）管夹为重型管夹，包括本体、盖板、底板及连接紧固件。 2）管夹本体为聚丙烯材质。 3) 管夹所用盖板、底板为碳钢，表面镀锌处理，采用A2-70的螺栓、螺母为碳钢。 4、其它要求 所有非焊接管路接头产品均符合系统工作压力与试验压力设计要求，压力要求参照材料清单描述。 所有接头及附件表面不允许有针孔、裂纹、夹杂、毛刺等缺陷。 所有外包装注明产品的名称、规格、数量。 所有产品禁止含有石棉的材料上船使用。 5、供货范围 供货范围和数量参照协议附件，清单中的数量为单船预估数量。实际数量以实际使用为准。 船厂增加物料部分出正式增补单下单增补，另签采购合同，但技术要求应符合本协议相关内容。 二、施工技术要求 1甲方： 甲方负责提供液压系统管路的原理图、布置图，接口图。 甲方负责提供内场制作过程中所需的生产场地、生产用电（380V/220V）、吊车、焊机、弯管机、锯床、焊材、工业气体（氮气、氩气、氧气等）。 甲方负责提供现场冲洗和压力测试所需的液压油。 甲方负责配合乙方对所安装管路中的设备及元件进行安装前的检查。 甲方负责乙方在武汉航道船厂内设备及管系运输与吊装。 2乙方： 乙方在安装前应熟悉国家或行业现行的安装施工验收规范以及液压管路有关的图纸资料，掌握设备、元件分布及安装基础情况，并以本“技术协议”为原则依据，制定出详尽的安装工艺技术方案与安装计划，在征得甲方同意后才可以实施。 乙方在安装前应落实好具有资格的安装人员和专用设备、工具以及管路材料的准备工作。 乙方在安装前应同甲方共同对所安装管路中的设备及元件进行安装前的检查，并达到以下要求： a.设备、元件数量与清单相符； b.型号规格与设计图纸相符； c.整体构造完整无缺、外露零件无损伤、无污染； d.外露油口必须封闭； e.焊缝无损伤迹象。 如发现问题，乙方与甲方及时协商处理。 乙方负责从设备材料进场预制管段车间压力试验 现场安装系统检验密性检验交付等一系列的工作，安装、试验和交付时甲方提供必要的方便予以协助。 乙方自带现场预制、安装所需设备，液压管路清洗所需设备，工具，辅助材料。 EATON walform成型机及模具 弯管机 锯床 冲洗试压泵站 其他工具以及个人劳动保护用品等。 乙方应严格按甲方提供的纸质版（盖施工章）图纸施工，未获得甲方书面同意前，不能私自修改管路走向及安装位置。 乙方负责管段零件制作、管段安装、管夹支架的预制、管段支架的定位安装、打磨，穿舱件的安装，管段的防护，设备接口处的硬管或软管安装、设备接口处的接头连接等工作，穿舱开孔由乙方负责。 冲洗串油与耐压试验要求 冲洗串油：循环冲洗，要求油液污染度达到NAS 8级 耐压试验：试验压力为系统压力1.5倍，试验时间3Min 乙方在甲方场地内施工期间，施工人员须接受甲方安全培训，服从甲方安全管理。 3、资料清单： 提交资料 备注 钢管CCS证书 试压报告 油液污染度报告（要求达到NAS8级） 4、质保期：交船后1年。 4、材料清单 见附件 舵机液压管路（单船） 序号 名称 型号 数量 备注 精密无缝钢管 φ38×4 24m St 37.4 精密无缝钢管 φ25×3 63m St 37.4 精密无缝钢管 φ16×2 30m St 37.4 螺母密封件 W