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PAGE 6
**至**铁路扩能改造工程
查平段站前工程
**线K***+000-K***+000
(路基、桥涵附属防洪)
施工方案
编制:
审核:
审批:
施工单位:中铁******工程项目经理部
二零一八年四月
**线K762+000-K777+000(查布嘎-福兴地-沙日乃区间)
路基桥涵附属防洪
一、编制依据和原则
(一)、编制依据:
*至*铁路扩能改造工程路基工程施工图及相关文件。
《铁路路基技术规程》(TB10001-2005)。
《铁路工程基本作业施工安全技术规范》(TB10301-2009)。
《铁路营业线施工安全管理办法的补充规定》(铁总运〔2014〕180号)。
《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》(呼铁运〔2014〕467号)及其修订补充文件。
《呼和浩特铁路局建设系统加强营业线施工安全管理实施细则》(呼铁办〔2017〕60号)。
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)。
中国铁路总公司《普速铁路工务安全规则》(TGGW101(2014))。
(二)、编制原则:
1、遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。
3、保证在在施工中影响或需要拆除既有排水沟时,先还建排水沟,然后再进行施工,保证排水系统通畅。
二、工程概况
我标段施工里程范围K762+000-K777+000,我单位标段内双线已经开通,轨道、路基及桥涵主体工程已经完成,目前仅剩余部分路基、桥涵附属未完成,路基侧沟剩余 566m;路基天沟及排水沟剩余2550m;路基边坡浆砌片石剩余8611m3;声屏障剩余1630m;网围栏1340m,柠条种植248035棵。
主要施工内容
**通线查布嘎-福兴地-沙日乃区间K762+000-K777+000段水沟基坑施工、钢筋混凝土侧沟施工、浆砌片石施工、边坡防护施工、桥涵护锥及河床铺砌、防护栅栏安装、开通段路基和桥涵附属克缺整治等工程。
主要施工流程及方式
施工方式:采用人工配合机械设备的方式进行施工,为邻近营业线施工。
防护栅栏施工:测量放样→运输→开挖基础→埋设立柱并浇筑混凝土→钢筋混凝土栏片(金属网片)安装→验收
浆砌片石施工:测量放样→材料运输→浆砌砌筑→勾缝→验收
浆砌片石克缺施工:拆除已损坏部位→材料运输→浆砌砌筑→勾缝→验收
绿化工程施工:复核图纸、测量放线→施工现场确认、排干→按照设计图纸尺寸进行开挖→基础处理、边坡修整→栽种施工→后期浇水养护→观察补种→验收成活率等。
声屏障施工:测量放样→人工挖孔桩施工→安装钢筋笼→浇筑混凝土→砌筑基础→安装声屏障
1.路堑坡面防护
边坡高度小于4m时,且边坡缓于1:1.25采用混凝土空心块进行防护。边坡大于4m时,且挖方地段为硬质岩石时边坡且坡率陡于1:0.75时采用M7.5水泥砂浆切片时变截面护墙防护。当边坡高度大于4m且挖方地段为软质岩石或土时,采用M7.5水泥砂浆浆砌片石空窗防护。路堑边坡坡率缓于等于1:1.5地段采用M7.5水泥砂浆。
2.路堤坡面防护
路堤边坡高度小于4m时,边坡坡面采用种植柠条进行防护,柠条布置采用梅花型,间距0.6m,每100m3栽种642棵。路堤边坡高度大于4米时,坡面采用4×3m带截水槽M7.5水泥砂浆砌片石拱形骨架护坡,骨架内种植柠条进行防护。
3.排水沟
本标段排水沟采用浆砌片石砌筑与钢筋混凝土结构,具体施工技术标准及形式按照《路基横断面图施工图》**通扩改施线08-33-1、《路基排水施工图》**通扩改施线10-33等设计要求施工。
我标段路基边坡排水沟采用梯形排水沟,采用M7.5浆砌片石的施工方法。
“梯形侧沟一”底宽0.4m,深0.6m,壁厚0.3m,沟壁坡率采用1:1,侧沟外留设侧沟平台,平台厚0.3m,侧沟及侧沟平台均采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。
“梯形侧沟二”底宽0.5m,深0.8m,靠线路侧沟壁坡率采用1:1,壁厚0.3m,另一侧沟壁直立,直立沟壁及沟底厚度均为0.4m,侧沟外留设侧沟平台,平台厚0.3m,侧沟及侧沟平台均采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。侧沟外侧紧贴侧沟壁设置电缆沟。
“梯形侧沟三”适用于基床表层换填地段,底宽0.4m,深0.8m,沟壁坡率采用1:1,壁厚0.3m,侧沟外留设侧沟平台,平台厚0.3m,侧沟及侧沟平台均采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。
4.声屏障
本段声屏障分为路基
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