汽车底盘构造之转向系概述.ppt

2、 布置形式分析 电动液压助力转向系统 电动液压助力转向系统优点 带双小齿轮的电动机械转向助力器 转向系统的部件有： - 方向盘 - 带转向角传感器G85的组合开关 - 转向柱 - 转向力矩传感器J269 - 转向器 - 电动机械转向助力器马达V187 - 转向辅助控制单元J500 Die Gesamtübersicht der elektro-mechanischen Servolenkung mit Doppelritzel Die Bauteile der Lenkung sind: - Lenkrad - Lenkstockschalter mit Geber für Lenkwinkel G85 - Lenksaeule - Geber für Lenkmoment J269 - Lenkgetriebe - Motor für elektro-mechanische Servolenkung V187 - Steuergeraet für Lenkhilfe J500 随着电动机械转向助力器的使用，液压式转向助力系统可以被取消了。由于不再使用液压油，所以该转向系统在环境保护方面作出了重大贡献。 电动机械转向助力器的优点 电动机械转向助力器与液压转向系统相比，主要 优点在于不再需要液压系统。从而形成如下优点， 如： - 取消了液压部件，如伺服机油泵、管路连接、 机油罐、过滤器， - 取消了液压油， - 节省了安装空间， - 形成较小的噪音， - 节约能源， - 取消了繁琐的管路连接和线路连接。 驾驶员在各种情况下都能有良好的驾驶感觉 - 良好的正前行驶（转向系统回位到正前行驶 位置由电动机械转向助力器主动支持）， - 直接、轻缓地对转向指令作出响应， - 路面不平整时不会产生不舒适的转向动作。 4、转向直拉杆： 是转向摇臂与转向节臂间的传动件。它与上述两部件用球形铰链联接，以保证空间运动时不发出运动干涉。 球头销 　转向直拉杆 油嘴 弹簧座 　压缩弹簧 连接转向节臂 端部螺塞 橡胶防尘垫 球头销 螺母 转向节臂 球头座 （1）传力 （2）调整转向轮前轮前束。与左右转向梯形臂采用球头销铰链。 球头座 转向横拉杆 5、转向横拉杆：是转向梯形机构的底边。 转向横拉杆 二、与独立悬架配用的转向传动机构 独立悬架的每个转向轮分别相对车架作独立运动，因而转向桥必须是断开的，所以，转向传动机构中的转向梯形也必须分成两段或三段。 1.转向摇臂 2.转向直拉杆 3.左转向横拉杆 4.右转向横拉杆 5.左梯形臂 6.右梯形臂 7.摇杆 8.悬架左臂 9.悬架右摆臂 10.齿轮齿条式转向器 第四节 转向加力装置 转向动力：小部分为司机提供的体力，大部分为发动机驱动油泵提供的液压能（或气压能），液压能主要加于一些司机施力不足的零部件上，这套装置称转向加力装置。 目前液压转向加力装置在重型汽车上应用较多。 ?1、常压式液压转向加力装置：(滑阀式转向控制阀） 转向摇臂 转向直拉杆 低压油罐 高压油罐 1 2 3 3 1 2 　2、常流式液压转向加力装置： (转阀式转向控制阀） 转向操纵机构 转向控制阀 机械转向器与转向动力缸总成 转向传动结构 转向油罐 转向动力缸右腔 转向油泵 转向动力缸左腔 直线行驶 向右转 向左转 阀套 阀芯 接右转向动力腔 接左转向动力腔 　　　接转向油罐 接转向油泵 阀套 阀芯 接右转向动力腔 接左转向动力腔 　　　接转向油罐 接转向油泵 所使用的电动机械转向助力器是一种双小齿轮方案。它以两只小齿轮（转向和驱动小齿轮）命名。在它们的帮助下，需要的转向力被传导到齿条上。 提供转向助力时，将根据需要控制电动马达。该系统为驾驶员提供了由行驶条件决定的转向助力（servotronic电控转向助力系统）。 电动机械转向助力器在“主动回位”功能下支持转向系统回位到正前行驶位置。这可以在任何行驶状态下提供出色的正中感觉和格外精确的线性导向。 当车辆处于持续侧风冲击或倾斜的路面上时，正前行驶修正功能将产生一个助力力矩，减轻驾驶员在正前行驶时的负担。 * 转向系的功用：可改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。 一、汽车转向系的类型和组成： 1、 类型：机械转向系和动力转向系 第二十三章 汽车转向系 第一节 概述 机械转向系：用司机体力为转向