离心压缩机叶轮材料FV520B冲蚀规律和机理的研究-机械工程学报.PDF

第 50 卷第 19 期 机 械 工 程 学 报 Vol.50 No.19 2014 年 10 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Oct. 2 0 1 4 DOI ：10.3901/JME.2014.19.182 离心压缩机叶轮材料FV520B 冲蚀规律 和机理的研究* 王光存1, 2 李剑峰1, 2 贾秀杰1, 2 李方义1, 2 刘子武1, 2 (1. 山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室 济南 250061 ； 2. 山东大学机械工程学院 济南 250061) 摘要：利用高速冲蚀试验系统，以 7 μm 、10 μm 、14 μm 多角氧化铝微粒为冲蚀颗粒，在 120 ~ 210 m/s 冲击速度范围内，对 离心式压缩机叶轮材料 FV520B 在模拟压缩机叶轮高速粒子冲蚀环境下的冲蚀规律进行了系统的试验研究。对冲蚀表面形貌 进行分析，研究冲蚀磨损机理。结果表明：参与冲蚀的粒子质量在 5 ~ 80 g 之间时，冲蚀率先增加后减小即为冲蚀过渡期， 冲蚀粒子质量大于 80 g 后冲蚀率趋于平稳，进入冲蚀稳定期；高、低强度的两种 FV520B 材料，均呈现出典型的塑性材料 的冲蚀特性，最大冲蚀率分别出现在 24° 、18°的冲击角度附近；高强度 FV520B 在 24°和 90°冲击角度时的速度指数分别为 3.37 和 3.68，速度指数随冲击角度的增大而增大；FV520B 冲蚀磨损的实质是微切削与变形磨损共同作用，在低角度冲蚀时， 以微切削磨损为主，而在大于60° 的高角度冲蚀，以变形磨损为主。 关键词：离心压缩机叶轮；FV520B ；冲蚀磨损；微切削；变形磨损 中图分类号：TB31 ；TH452 Study on Erosion Behavior and Mechanism of Impeller’s Material FV520B in Centrifugal Compressor WANG Guangcun1, 2 LI Jianfeng1, 2 JIA Xiujie1, 2 LI Fangyi1, 2 LIU Ziwu1, 2 (1. Key Laboratory of High Efficiency and Clean Mechanical Manufacture of Ministry of Education, Shandong University, Jinan 250061; 2. School of Mechanical Engineering, Shandong University, Jinan 250061) Abstract ：The solid particle erosion experiments of impeller’s material FV520B in centrifugal compressor are carried out on the high-speed erosion experimental system with simulating the impeller’s actual working conditions. Erosion tests are conducted with alumina particles of 7 µm to 14 µm at impact velocities from 120 m/s to 210 m/s. The erosion behaviors of FV520B are studied systematically. The erosion mechanism is investigated by micromorphology analysis. The results show that, it is the