CO废热锅炉节能改造.doc

CO废热锅炉节能改造 Energy Conservation Rebuilding of CO Waste Heat Boiler 摘要：利用水热煤技术，采用翅片管传热件，对co废热锅炉进行了节能改造，运行证明，改造后锅炉的蒸汽过热能力，热效率明显提高，烟气全部回收，说明此次改造十分成功，具有良好的推广应用价值 关建词：水热煤；翅片管；省煤器；改造 Abstract :By applying water heat medium technology and finned tube conduction ins;trument, CO waste heat boiler had rebuilt. It proves that overheat capacity and heat efficiency has obviously improved, flue gas has been fully reclaimed. The results obtained can be helpful for the same other equipment. Key words : water heat medium; finned tube; fuel economizer; rebuilding  1前言 中石化济南分公司1. 40Mt/a催化裂化装置配有两台由北京设计院设计、四川锅炉厂制造焚烧式CO废热锅炉，于1996年10月投用。投用后几经改造，消除了原设计制造中的部分缺陷，使锅炉系统在装置负荷较低且未掺炼进口含硫原油的工况下，基本做到了安全、平稳、长周期运行，对降低全厂能耗和保证全厂蒸汽管网安全运行发挥了重要作用。然而随着装置掺渣比增加、加工负荷提高以及加工进口含硫原油，造成锅炉运行原有的不足更加突出并暴露出许多新问题，主要问题如下： (1)由于外来饱和蒸汽量(80t/h)超过设计值近一倍，造成原蒸汽过热器过热能力严重不足，部分中压饱和蒸汽不能过热而直接串入1. OMPa蒸汽管网，能量损失较大，中压过热蒸汽温度低，平均在390℃，在冬季或雨天仅为370 (2)锅炉尾部受热面阻力过大，导致炉膛压力偏高，当装置烟气量超过额定量的76%(主风量大于1900Nm3 /min)时，只能将部分烟气直排大气，造成大量高温余热及化学能的损失，影响装置运行经济效益，同时造成环境污染问题。 (3)废热锅炉积灰严重，传热能力下降，排烟温度升高，热效率下降。 (4)随着加工原油中的硫含量增加，催化烟气中S02含量大幅上升，省煤器管束腐蚀严重。 为解决上述问题，同中船重工711所合作，在2001年3月份对焚烧式CO废热锅炉进行了改造，2001年4月初投入运行。 2改造原则与目的 采用的技术需先进可靠，满足扩能、节能、防腐、环保要求；提高锅炉过热能力和过热蒸汽温度；减少尾部受热面的烟气流动阻力，回收全部富含CO高温烟气；提高供风温度，降低燃料消耗；提高省煤器入口给水温度，消除省煤器管束低温露点腐蚀；降低排烟温度，提高锅炉热效率。 3基础数据 锅炉技术改造依据的基础数据见表1。 表1 基础数据 名 称 数 值 烟气流量（每台炉） 115971 Nm3/h 烟气换热器进口烟气温度 285 除氧器出口水温 104 外蒸发器给水流量 80 t/h 外蒸发器给水压力 4.2 MPa 锅炉给水流量（每台炉） 35 t/h 锅炉给水压力 4.2 MPa 助燃空气流量（每台炉） 30849.3 Nm3/h 助燃空气入口温度 30 外来饱和蒸汽低温过热器出口温度 300 排烟温度 209 4保证指标 装置负荷≤90%工况下，烟气全部回收；80t/h（两台炉）外来饱和蒸汽温度由253℃加热至300℃：炉膛压力2.5kPa；省煤器入口水温150℃；烟气换热器热煤入口水温150℃；锅炉排烟温度≤209℃。 5 改造实施方案及流程 5.1改造方案 在CO废热锅炉尾部受热面采用翅片管传热件，增加传热面积，降低锅炉尾部烟气流动阻力，从而降低炉膛压力，提高烟气处理能力。翅片管顺排布置，便于清灰。 (1)拆除已腐蚀损坏、烟气阻力大的原错列布置的光管省煤器，在尾部下行烟道上部增设一组前置低温过热器用于预加热全部外来饱和蒸汽，提高锅炉的蒸汽过热能力。 (2)在低温过热器下部布置两组高效翅片管省煤器。 (3)在省煤器后面增设一套无腐蚀多热源水热媒空气及给水预热系统，进一步回收烟气余热，降低排烟温度，提高锅炉热效率。 (4)每台锅炉设25台固定旋转蒸汽吹灰器，可有效清除积灰，提高换热效率。 表2 工艺标定及核算结果 标定项目 原设计 改造前 改造后标定 外来烟气量／（Nm3·min-1） 2800 1900 2582 外来烟气温度／℃ 506 445.7 455 外来烟