QC成果简易山地运料索道的制作与应用.ppt

实施成功视频 （六）、操作要领与安全培训 为了保证安全操作设备良好运行，我们专门培训6名操作员进行专职操作。提出操作要点如下： 1、班前班后对设备检查保养，易损配件及时更换。 2、运料前察看索道下无人后使用对讲机通知运料。 3、运料时两端人员均需全神贯注，对行车速度进 行有效 控制。 4、设备区周边围挡严密，严禁非操作人员进入。 八、效果检查 小组经过一个月的研发活动，完成了课题，达到了预期目标，确保完成了运料任务：平均每8小时运输量比计划提高了6吨;单次最重运料可达500公斤，比目标提高了100公斤；运距超出200多米。本段工程于2011年11月通过公司验收,圆满按期完成任务。两个半月内共运料见下表： 序号 材料名称 单位 数量 序号 材料名称 单位 数量 1 石条 吨 150 3 砂子 吨 380 2 毛石 吨 770 4 泼灰 吨 500 本次QC小组活动实际投入1.2万元人民币，如采用搭设卷扬机滑道方法需要租费支出8万元，相比节省资金6.8万元。 此项成果达到了预定目标，使小组成员积累了经验，增强了团队精神，为明年西段长城修缮工程奠定了坚实的基础。 双程索道的应用有着广泛的推广价值。它针对各种地势复杂的山地施工中运料项目均能适用，是此类工程运输工具中的最佳选择。 经济与社会效益 经济效益证明 九、标准化 双程索道的研制与应用是我公司集体智慧的结晶，是我们积极创新的宝贵经验。我们已经将制作方法与应用编制成文件，合并到黄花城段长城跨河运料溜索的创新成果中，形成一个标准化资料并经公司领导审批，运用到今后类似工程的施工中。 十、总结与今后打算 双程连续运输索道的研制为我公司在山地复杂环境中施工创造了便利的运输条件，减轻了劳动强度、有效的缩短了工期；为项目部在山地施工增强了信心；为本公司对同类工程的投标增强了竞争力。 通过这次活动我们提高了经济效益，积累了经验，解决了海拔落差大、距离远的运料难题，保证了今年东段工程按时完工。在今后的应用中我们还要进一步完善与改进。 下一步我们小组针对明年西段长城修缮工程《夹扁楼的运料难题》开展活动，解决复杂地形垂直运料问题。 发 布 完 毕 谢谢大家 * * * * 北京XX集团有限公司QC小组 发布人: 二零一二年四月 程 序 工程概况 小组简介 选择课题 目标设定 方案提出与选择 制定对策 方案实施 效果检查 标准化 总结与今后打算 一、工程概况 我公司于2011年6月承接了XXXX长城段修缮工程。该工程项目全长约3600米，敌楼25座，边墙24段，属明代长城。该工程是北京市近年来长城保护投资最大一个项目,是怀柔XX生态示范区的配套工程，也是在我国即将召开G20峰会会场周边，对外体现中国长城文化的一个亮点，受到市、区领导高度重视，并设为重点工程。 此段长城建筑形式多样，文物价值极高。由于结构多处出现安全隐患，十分危险，现依据国家文物局及北京市文物局的批复意见而立项，对此段长城进行抢险加固维修性修缮。 二、小组简介 小组名称 XXXQC小组 小组注册时间 2011年5月 课题登记 2011年6月30日 小组注册编号 HJ-05-2011 课题类型 创新型 活动日期 2011年8月至11月 共7人 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 组内分工 出勤率 男 48 高中 项目经理 全面组织 100% 男 39 本科 总 工 技术指导 100% 男 55 大专 生产经理 策划实施 100% 男 36 大专 质检员 检查实施 100% 男 47 中专 工 长 现场实施 90% 男 45 初中 机 修 工 组装实施 100% 女 40 高中 质检员 资料整理 100% 制表人： 时间：2011年8月1日 三、选择课题 本次长城修缮施工现场都在蜿蜒陡峭的山体间，山高路险而且海拔落差约400米。经多次现场实地察看，部分施工段坡度缓，可以修上山小路用牲畜驮料，其中33号楼向东至公路段，山势陡峭无法修路，使材料运输难度加大。由于工期紧、砌筑方量大，单件石材重量达几百斤重，所以材料运输是保证工期的重要工序。 河道及水库成为材料运输线上的首要障碍 未修缮的长城段 课题的提出 面对运料难题，我们利用上次QC小组研制跨河溜索的成功经验进一步发挥QC小组的作用来解决这一难题。经过小组成员充分研究，确定出了几种运料方案： 1、对地势平缓，有可以修建2米以上道路的地段优先选用机动车运输。