如何做好园林绿化中行道树的养护之我见.docVIP

PAGE PAGE 1 如何做好园林绿化中行道树的养护之我见 　　摘要：随着社会的进步，城市道路的情况愈渐复杂，园林绿化中行道树养护存在这诸多问题，下文就如何做好园林绿化中行道树的养护做出简要分析。 　　关键词：园林；绿化；行道树；养护；管理 　　中图分类号：TU986文献标识号：A文章编号：2306-1499（2013）01-0091-2 　　1.引言 　　目前，随着我国城市环境建设标准的不断提高，树种和彩叶、香花树种的选择都有较大的发展并且呈上升的趋势。在行道树树种的选择应用上，城市主要道路一般以树姿开展、形态优美的落叶阔叶乔木为主，次要道路对行道树种的选择要求就没有那么明显了。 　　2.园林绿化中行道树养护存在的问题 　　随着发展，园林绿化选择的树种在综合考虑树木的长远规划、道路功能的同时，还必须具备行道树所需要的特点，如树冠大、树荫浓密、主干笔直、落叶整齐、无飞絮、无臭味、无污染的特征。另外，行道树的种类在选择时要考虑该树种特有的耐瘠薄土壤、隐芽萌发力强、耐修剪、易复壮且寿命长的优点。因此，导致行道树种类在选择上具有较大的局限性。目前行道树主要存在着以下问题： 　　2.1　树木的品种单一 　　各城市在选择行道树时习惯于传统思维的方式，难以体现各城市自己的鲜明特色，如出现较多城市广泛使用悬铃木、银杏、雪松等，品种集中，不能较好地体现自己城市的特色。同时，由于各种因素影响，普遍认为行道树必须使用常绿树种，较少考虑阔叶落叶树种。其实在冬季经常有大雪的地区，经常出现一场大雪压断树木的现象，而园林工作者如果使用落叶树种，就不会出现这种情况。因此，城市建设中要综合各种因素，不能普遍使用常绿树种。 　　2.2　养护管理跟不上城市发展的需求 　　现在城市对绿化的要求越来越高，俗话说“三分种，七分养”。而在实际的养护工作中，绿地的养护技术一直跟不上绿化的要求。例如冬季压断树木现象很常见，一是天气原因，无法抗拒；二是由于入冬前的修剪做得不到位或者是根本就没有做；三是大雪来临时没有做好抗雪工作。所以，园林绿化养护工作者的责任重大。 　　3.园林绿化中行道树修剪应考虑的因素 　　3.1枝下高 　　为树冠第一主枝点以下的主干高度，以不妨碍车辆及行人通行为度，同时应充分估计所保留的永久性侧枝，因直径增粗而使距地面的距离降低，因此必须留有余量。枝下高的标准，一般掌握在城市主干道为2.5-4米，城郊公路以3-　4米或更高为宜，同一条干道上枝下高保持整齐一致，步行道树木主干高度不得低于2-　2.5米。城郊公路及街道、巷道的行道树，主干高可达3-　4米，道路隔离带行道树主干高度因交通安全更高些为宜。 　　3.2树冠开展 　　行道树的树冠，一般要求宽阔舒展、枝叶浓密，以保证有一定遮阴空间，在有架空线路的人行道上，行道树的修剪要根据电力部门制订的安全标准，采用各种修剪技术，使树冠枝叶与各类线路保持安全距离。如利用修剪降低树冠高度，使线路在树冠上方通过；修剪树冠的一侧造成偏冠，线路从其侧旁通过；树冠大的树木，修剪树冠内膛的枝干，使线路能从树冠中间通过；高大树木通过修剪提高枝下高，使线路从树冠下侧通过。 　　4.园林绿化中行道树的养护措施 　　4.1　政策支持 　　政府的各种投资中对新建的绿化项目的投入很大，城市建设也取得了超常的发展，但是对于养护的投入还远远不够。目前从事园林绿化养护工作的基本是都是农民工，虽然这些工人也具有一定的实践经验，甚至在某些方面超过了刚毕业的大学生。但从长远考虑，养护在不久的将来会比新建的绿化具有更大的发展空间。因此，在养护上的投入，需要有政府的政策支持。目前大量的投标是通过最低价投标所得，但要做好养护工作，这些远远不够。 　　4.2　引进多种树种 　　随着城市绿化，行道树是一项长期的绿化选择，在树种选择上园林绿化养护工作者要充分考虑乡土树种，但不排除选择使用外来树种，如香花及骨干树种的选择。也可以通过考察，研究国外的园林树种选择，如目前园林中已经在使用的强生栎，就是一个较耐盐碱性土壤的常绿树种，而且在欧洲的海边广泛使用，园林工作者可以借鉴这个树种，进行行道树的重新选择。 　　4.3　合理的修剪 　　行道树的修剪这项工作看似简单，但实际操作时有一定难度。其需要会修剪的师傅和一定的人力，修剪是一项技术活，且行道树一般量都会比较大，需要工人集中时间进行修剪。修剪要求行道树保持树木外形美观、不偏冠、不影响交通的前提下，以疏剪为主，应尽量去除过密枝、直立枝、病虫枝、枯死枝、重叠枝等。同一条路上同一树种分枝点高度要一致，枝下高要求统一，可以考虑逐年提高。行道树的一般分枝点高度要达到2.5　m以上。修剪时要用手锯或修枝剪从枝条基部剪除，剪口要整齐平滑，贴近树干。修剪时尽量保留整齐的外观树形，一个优秀的修剪技术人员，能做到剪后从外观看保持原