论出租车行业的行政性垄断.docVIP

PAGE PAGE 1 论出租车行业的行政性垄断 　　摘要：　随着城市经济的发展，出租车行业成为一个越来越庞大的团体，同时，该行业的问题也越来越多，深层原因与该行业的特许经营制度密不可分。本文以合肥市出租车为例，对政府的不合理管制进行了分析，政府对出租车行业实行严格的数量管制和准入制度，以行政的力量促成了出租车公司对出租车经营权的垄断，同时政府和公司结成同盟，使得出租车司机的利益无法得到保障，公平竞争的机制也被人为扭曲。想要恢复出租车行业的公平竞争，保证出租车行业的良性长远发展，政府必须改变其管制方式。 　　关键字：出租车行业行政垄断公平竞争完善建议 　　一，出租车行业现状分析 　　在现代社会生活中，出租车以其灵活快捷方便的服务满足了人们出行方式多样化得需要，它在公共交通中的作用已经越来越不可替代。该行业蓬勃发展的同时也存在着很多问题，主要体现在以下几个方面： 　　（一）黑头车问题 　　我国现有未经正式登记的黑头车的数目大致是登记在册的出租车的1至1.5倍。黑头车存在的主要有：出租车行业经营门槛过高，致使现有出租车辆不能满足人们的出行需要；政府对黑车的惩治力度不够，黑头车的收益远远高于其惩罚成本；政府对出租车实行的严格数量管制，致使打的难等。黑头车以极小的投入，抢占正规的出租车客运市场，谋取暴利，日益成为出租车司机的心头病，同时乘客的合法权益也受到了侵害。 　　（二）与特许