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- 2019-06-06 发布于上海
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中文摘要
由于磷酸铁锂具备优异的循环性能以及较高的安全性,目前我国大部分电动 汽车尤其是纯电动汽车(EV)将磷酸铁锂锂离子电池作为首选动力电源。但是碳 包覆磷酸铁锂具有较大的比表面积,这就使得磷酸铁锂在浆料制备过程中极易团 聚,给电极的制备带来困难。
相较于锂过度氧化物,LiFePO4 对热滥用更加稳定,是目前最安全的正极材 料。但我国电动汽车在示范过程中依然出现了恶性安全事故,因此本文针对以上 问题,重点研
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