辽宁省农村公路典型路面结构研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

硕士研究生学位论文摘 要 硕士研究生学位论文 摘 要 Ⅰ 摘 要 目前辽宁省农村公路技术等级低、路面结构形式单一，路面在日益增加的交通荷载 作用下和季节性气候影响下路面破损十分严重，很多道路在竣工后不长时间就出现了路 面裂缝，坑槽等路面病害现象，这些除了与交通荷载的增加和施工质量等原因外，与路 面自身结构设计不合理也有很大关系。因此，提出与辽宁省各个地区自然地理环境、交 通条件和经济条件相适应的典型沥青路面结构及其设计控制指标十分必要。 本论文针对辽宁省现有农村公路的实际情况，对辽宁省农村公路路面的典型结构进 行了系统的研究。首先，对辽宁省的气候自然条件及农村公路的路况、结构形式、路基 条件等方面的大量调查，为建立典型结构提供依据。然后对辽宁省农村公路交通量特 性、交通组成及土基强度做了深入的分析和研究，确定辽宁省农村公路的交通设计参 数，划分出辽宁省农村公路的交通等级，确定路基的干湿类型以及强度，并在理论分析 的基础上对辽宁省的土基强度进行等级划分。最后，在得到了典型结构的各项设计参数 的基础上，借鉴当地农村公路的修筑经验，通过分析，建立辽宁省农村公路沥青路面的 典型结构。并基于多层弹性理论对推荐的典型路面结构进行了受力分析，证明了推荐路 面结构在抵抗变形和强度方面的合理性。同时对重载路段的农村公路典型路面结构形式 进行研究，给出了辽宁省重载路段地区的典型路面结构。 本论文的研究成果实用、针对性强。对于充分利用地方筑路资源、节省工程造价和 养护费用，提高路面设计质量和路面使用品质、延长路面使用寿命具有重要的现实意义 和使用价值。 关键词：农村公路；典型路面结构；土基模量；交通量；重载交通 硕士研究生学位论文AbstractIII 硕士研究生学位论文 Abstract III Abstract The highway in the rual area of Liaoning Province is featured with low technique road grade and simple pavement structure forms. As the traffic volume increasing and the influence of weather conditions, the early failures of asphalt pavement are very common, and the pavement lift periods are greately shorten. There are many reasons that cause the early failures of asphalt pavement, such as traffic volume increasing, heavy traffic loads, construction quality and so on. The pavement structure design is the most impotant fators. Therefore, it is very ncessary to give the reasonable pavement structure and design index according to the conditions of local weather, traffic and economic. According to the condition of the existing rural highways in Liaoning province, the typical structure of the rural highways pavement have been researched. First, the climate conditions, the state of the rural highways, the Structure of the pavement and the conditions of the basement in liaoning province were surveyed in the article and it is the basis of the typical structure. Then, the traffic characteristics, the component of the traffic, the Strength of the subgrade in liaoning province were researched and analized the Parameters of the