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浅析路面基层底基层施工质量控制 摘要：随着我国高速公路迅猛发展，沥青混凝土路 面成为主流，而沥青混凝土面层的刚度小，荷载分布能力弱， 需设基层（底基层）作为半刚性沥青路面的主要承重层。因 此，路面基层底基层的施工控制尤显重要。 关键词：路面基层（底基层）施工质量控制要点 中图分类号：U416文献标识码：A文章编号： 基层底基层施工前需要检查审核的内容 1施工机械设备.主要指摊铺设备、压实机械及其他机械 设备的数量、型号、生产能力能力等. 2混合料拌和厂的位置、拌和设备以及运输车辆能否满 足质量要求及连续施工要求. 3路用原材料.检查土、粗细集料、结合料等各种原材料， 要求满足《公路路面基层施工技术规范》的要求. 4混合料配合比设计试验报告.检查原材料的试验结果 及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验结果. （5）试验路段施工与总结报告。铺筑试验路段的目的 是：检验承包人提出施工方案和施工方法的适应性，检验拌 和、摊铺与压实机械所具有的实际效果，检验和确定基层（底 基层）施工中各道工序的质量控制指标，并提出保证质量有 效措施及质量检验的试验方法。最终获得大面积基层（底基 层）施工时的各项技术参数。 二、基层（底基层）施工过程中的质量控制要点 （1）水泥稳定砂砾（碎石）石灰粉煤灰稳定砂砾（碎 石）施工 ①拌和与运输 水泥稳定土混合料或二灰稳定混合料的拌和应采用厂 拌法。 厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师 并取得批准。水泥、石灰、粉煤灰与集料应准确过秤，按质 量比例掺配，并以质量比加水。拌和时加水时间及加水量应 有记录，以提交监理工程师检验。 当进行拌和操作时，稳定料加入方迟应能保持自始至终 均匀分布于被稳定材料中。应在通向称量漏斗或拌和机的供 应线上为抽取试样提供安全方便的设备。拌和机内的死角中 得不到充分搅动材料，应及时排除。 运输混合料的运输设备，应分散设备的压力均匀地在已 完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾 压或车辙。 当拌和厂离摊铺现场距离较远时，混合在运输中应加覆 盖以防水分蒸发，并保证装卸高度均匀以防离析。应控制好 卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。拌和好的混合料要尽快 摊铺。 摊铺和整形 a摊铺必须采用监理工程师批准的机械进行，使混合料 按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上 b.摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0. 5?1. 0, 以补偿摊铺碾压过程纵的水分损失. C.当压实层厚度超过20分M时，应分层摊铺，最小压实厚 度为10今M先摊铺的一层应经过整型和压实，经监理工程师 批准后，将先摊铺的一层表面翻松后再继续摊铺上层.并按 规定的路拱进行整型. 碾压 混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾 压.直线断，由两侧向中心碾压，超高段，有内侧向外侧碾压. 每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全 均匀地压实到规定的密实度为止.压实后表面应平整无轮迹 隆起或隆起，且断面正确，路拱符合要求. 碾压过程中混合料的表面应始终保持潮湿.如表面水 蒸发得过快，应及时补洒少量的水. C.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和 急刹车，以保证结构层表面不受破坏 d.施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过 规定. ④接缝和调头处的处理 施工接缝和压路机调头处，应按《公路路面基层施工技 术规范》的规定处理. 养生 碾压完成后应立即进行养生，养生时间不得少于7天.养 生方法可视具体情况采用洒水或采用沥青乳液等.养生期间 应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30命Nh以下，且应 禁止重型车辆通过. 气候条件 工地气温低于5°C时，不应进行施工。雨季施工，应注 意天气变化，勿使水泥和混合料受淋。降雨时应停止施工， 但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。 取样和试验 混合料应在施工现场每天或每拌和250t混合料取样一 次，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》方法进 行含水量，稳定剂用量和无测限抗压强度试验。在已完成的 基层上每200m每车道2处，按《公路土工试验规程》或《公 路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定进行压实度试 验，并检查其他项目。所有试验结果，均报监理工程师审批。 所发生的一切费用，由承包商自负。 (2)石灰土稳定砂砾基层、水泥石灰稳定土基层施工 ①一般要求 石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定基层应在热季到来之前 和热季组织施工，施工期最低气温应在5°C以上。多雨地区， 应避免在雨季进行施工。 石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土宜用中心站集中拌和 的方法施工，也可用路拌法施工。 当基层压实采用12?15t三轮压路机碾压实，每层的压 实厚度不应超过15命M，用18?20t三轮压路机碾压实，每 层的压实厚度不应超过20+M压实厚度超过上述规定时，应 分层铺筑，分最小