膨胀阀常见故障原因分析及调整.pdfVIP

电子膨胀阀常见故障及原因分析 故障现象1：电子膨胀阀的阀门处于全闭状态。 分析检修：正常时，电子膨胀阀在通电前，针阀处于打开位置。阀体出厂时阀开度是 480个脉冲，但由于转子是通过螺纹结构固定，在运输过程中可能会由于振动而使转子位置 发生改变，最终使阀门处于全闭状态。遇此故障时，上电后进行复位操作即可，以确保阀体 处于开的状态，这样才能通过步进电机控制针阀开度的大小，从而调节膨胀阀的流量。 故障现象2：开机后，电子膨胀阀内有噪音。 分析检修：如果噪音过大，表明其内部器件卡滞，需整体更换加以解决。值得一提的是， 若接通电源时阀体内有 “咔嗒”声，这是正常现象。在空调通电后，电控板会给电子膨胀阀 送来全开或者全闭的脉冲，这时电子膨胀阀的转子转到最大开度时，与限位装置碰撞，发出 “咔嗒”摩擦音。当空调系统内充满了冷媒，转子转动的阻力加大以及声音的传播方式有所 改变时，电子膨胀阀的动作音会变得很小。 故障现象3：电子膨胀阀不动作。 分析检修：接通电源时，先听阀体内有无 “咔嗒”声，如无，则检查阀体是否 完全套入线圈，线圈与电路板连接是否正常，线圈供电电压是否符合要求 （12V±1.2V）。 若上述检查均正常，则检查阀体能否全开，如不能，则表明阀体已坏，需换新。若阀体能全 开，则检查阀全闭的脉冲数是否大于480pps，若低于480pps，则检查驱动机构。 故障现象4：电子膨胀阀卡死。 分析检修：该故障是由于杂物在冷媒流动时进入电子膨胀阀内部并积聚，杂物 嵌入到阀体内，就会使转子转动的摩擦力增大，引起卡死现象，通常只有整体更换来解决。 常见的杂物有管路异物、焊接氧化物等，即故障多系人为所致。为防止出现该故障，在 检修时一是加强管路清洁度，二是采取焊接保护，一般采用充入氯气的方法，以减少氧化物， 三是在阀体两端安装100 目以上的过滤器。 值得一提的是，在焊接电子膨胀阀时，应将阀体全部浸在水中，或用喷水头对阀体进行 连续喷水，喷水量应保证水流能全覆盖阀体的外表面。同时，在焊接时必须充入氮气进行保 护。为防止充入的氮气被加热成高温气体经过阀芯而损坏电子膨胀阀，氮气必须从膨胀阀的 进出口同时充入。 热力膨胀阀调整不当的故障现象 1、开启度太小 热力膨胀阀开启度太小，就会造成供液不足，使得没有足够的氟利昂在蒸发器内蒸发， 制冷剂在蒸发管内流动的途中就已经蒸发完了，在这以后的一段蒸发器管中没有液体制冷剂 可供蒸发，只有蒸汽被过热。 同时膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。造成蒸发速度减慢，单位 容积 （时间）制冷量下降，制冷效率降低。 因此，相当一部分的蒸发器未能充分发挥其效能，造成制冷量不足，降低了空调的制 冷效果。机房专用空调的压缩机大多采用蒸发器回来的蒸汽来冷却压缩机，如果热力膨胀阀 开启不够，就造成蒸汽过热度过大，对压缩机冷却作用减小，压缩机的排气温度会增高，润 滑油变稀，润滑质量降低，压缩机的工作环境恶化，会严重影响压缩机的工作寿命。 2、开启度太大 热力膨胀阀开启过大，制冷剂通过的流量就多，即热力膨胀阀向蒸发器的供液量大于 蒸发器负荷，使液体制冷剂蒸发过剩，会造成部分液体制冷剂来不及在蒸发器内蒸发，同气 态制冷剂一起被吸入压缩机，引起压缩机的湿冲程 （液击），使压缩机不能正常工作，造成 一系列工况恶劣，甚至冲缸损坏压缩机的事故。 同时，热力膨胀阀开启过大，使进入蒸发器的制冷剂相应的蒸发压力和温度也过高， 制冷量下降，压缩机功耗增加，增加了耗电量。 由于新换压缩机的制冷功率与系统不配备，膨胀阀的调节压力始终比正常低，说明压 缩机功率过大，造成吸气量大，蒸发面积过小，运行工况反应矛盾，再开大膨胀阀又由于液 体不能沸腾蒸发而吸入过湿气体，使压缩机结霜。 热力膨胀阀的调节前提 1、在调整热力膨胀阀之前，必须确认制冷异常是由于热力膨胀阀偏离最佳工作点引 起的，而不是因为系统制冷剂充注量不合适、干燥过滤器和膨胀阀滤网堵塞、电磁阀失灵、 冷凝风机散热不良、新换压缩机的制冷功率与系统不配备等其他原因所引起的。 同时，必须保证感温包采样信号的正确性，感温包安装位置必须正确，绝对不可安装 在管道的正下方，以防管子底部积油等因素影响感温包正确感温。另外如果是失去调节功能 的热力膨胀阀采用更换