“谁人不通共”——建国后中英军事技术交流史话.docVIP

中国建国后中英军事技术交流史话 　　今天苏格兰举行了独立公投，虽然反对独立方最终获胜，但公投本身已说明曾经辉煌的“日不落帝国”如今是难复当年勇。 　　作为老牌西方资本主义国家，英国对华军事技术出口向来是一个颇为有趣的话题。 1950年，朝鲜战争爆发之前，中央军委决策发动解放台湾战役，但新生的人民海军严重缺乏军舰，仅有少数国民党起义军舰可用，在英国建造的“重庆”舰（上）损失后，“南昌”舰（下）已成最大舰艇。而即使是当时的苏联也无法向中国提供足够多的船只。 为了解决这一难题，共和国的领导人想尽了一切办法。此时刚刚结束二战的英国可谓惨胜如败，帮助帝国赢得战争的大量军舰在战后飞快退役，这些舰龄较新的军舰有一部分在拆卸武器后流入了英国和澳大利亚商人手中。这些相对来说容易获得的，舰体坚固的船只便进入了我方视野。 虽然想从当年的只言片语推断我们当年看上了哪几艘军舰很困难，但从战后英国退役的诸多军舰中还是能猜测一二。当时已退役的“斐济”级轻巡洋舰有可能就是传说中的“7000吨级巡洋舰”。但即使这些军舰能卖给中国，也要安装武器才能发挥作用，因此在谈判数年后，这一计划还是搁浅了。 这段历史严格意义上算不得英国直接出口，但此事意义之深远还是值得一提的。1946年，英国工党政府将当时最先进的Nene涡喷发动机出售给苏联，苏联在其基础上研制了RD-45并装在著名的米格-15上。在朝鲜战场上，米格-15和装备