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第十七章 进入封闭或密闭场所 17.1 序 17.1.1 做过风险评估后，必须因应评估的结 果，采取适当的监控措施，使受影响人员受到 保障。本章为进入封闭或密闭场所的监控措施 作出建议。 17.1.2 任何封闭或密闭场所的空气都有潜在 危险，有可能缺氧及／或含有易燃或有毒烟雾、 气体或雾气。最好尽量不进入这些场所，而以 其它工作方式取代。 17.1.3 若一向有源源不绝的空气或通风良好 的场所，空气突然减少或通风不足，则应将之 视为危险场所。 17.1.4 若任何场所被怀疑缺氧或可能含有有 毒气体、雾气或烟雾，则应将之列为危险场所。 17.2 进入危险的封闭或密闭场所的预防措施 17.2.1 在进入有潜在危险的场所之前，应采 取以下预防措施，以便有关人员无须戴上呼吸 器即可安全进入，并在场所内安全地停留。 1. 必须由一名合资格人士对该场所作出评估， 并委任一名专责高级船员主理这项工作 MSCP01/第 17 章/修订本 1.01/第 16 之 1 页 MSCP01/第4 章/修訂本2.02/第 14 之 1 頁 －见第17.3 节 2. 必须辨识出潜在的危险－见第 17.4 节 3. 必须先整理场所及将危险性消除，方可进入 －见第17.5 节 4. 必须测试场所内的空气－见第 17.6 节 5. 必须采用「工作许可证」制度－见第 17.7 节 6. 必须制订进入场所前及进入时的程序－见 第 17.8 节和第 17.9 节 17.2.2 若已遵守了上节第 1 至4 点的程序， 并证实舱里的空气不安全或可能不安全，则应 遵守额外规定，包括使用第 17.11 节所指定的 呼吸器。 17.2.3 任何人未有采取适当的安全措施前， 不得进入任何危险舱试图救人。这样做不单会 危害自身的安全，并且几乎肯定会减低他所拯 救对象的生还机会。 17.3 合资格人士和专责高级船员的职责和责任 17.3.1 合资格人士是指有能力评估舱内是否 存有危险气体，或其后会产生危险气体可能性 的人员，他对可能遇到的危险具有充份的理论 知识和实际经验，所作的评估有知识根据，因 此也能评估是否需要采取预防措施。评估须包 括考虑到任何与将进入的特别场所有关连的潜 在危险，同时亦应考虑到邻近或相连场所的危 险，以及要在该场所内完成的工作。 17.3.2 专责高级船员是指当必须进入有潜在 危险的场所时，获委任主理各项行动的人员。 这位高级船员可同时是合资格人士，也可