北斗星电动助力转向系统EPS故障维修作业.pdfVIP

北斗星电动助力转向系统 EPS故障维修心得 我的助力故障修复过程 : 春节回家的高速行车中突然出现 EPS 灯故障 ,助力无 . 熄火断电 ,重新启动后 ,故障自已消失 ,过段时间后重复出现 . 回到老家 ,去 4S 店检查 ,说是模块坏了 ,春节外地长途行车 ,不 敢犹豫就花 700 元换了模块 . 好了一个星期 ,节后回程中行驶 600 公里左右 ,故障又出现 . 再去 4S 店检查 ,说是转向总成要全部换掉 ,报价 2100. 因为已回到深圳 ,不再着急修车 ,当场拒绝了那些 SB. 上论坛搜索学习 ,最终判断是扭矩感应器故障 ! 淘宝 150 元购入所谓原厂件 ,交换后行驶一周约 600 公里 ,未 再发生 EPS 故障 ! 初步感觉故障已修复 ,最终结果要再观察一段时间才敢下结 论 . 最终结论出来之前 ,先把这段时间的学习成果总结一下 ,发上 来跟星友交流一下 . 希望能帮到有需要的星友 . 也感谢之前提供作业的几位星友 . 下面很多图都是直接借他们的 ,因为他们的作业已经够详细 , 够完美了 . 非常感谢 ! 下面发表我对北斗星电动助力转向系统 (EPS)故障维修的学 习成果 首先 ,我们要知道 EPS 系统的组成 ,如图所示 : 1:控制模块 ,系统的核心部件 ,就像人的大脑 2:蓄电池 ,其实就是电源 3:扭矩传感器 ,感应方向盘的转动情况 ,就像人的眼睛 4:车速传感器 ,感应车速 ,车速快时 ,助力就会减小 ,防止方向盘 急打 ,车辆侧翻 5:抑噪器 ,感应发动机转速 . 6: 电机 ,产生助力 ,让我们转动方向盘的时候感觉轻松 . 7:离合器 当我们发现 EPS 系统异常时 ,一般都是仪表盘上的 EPS 灯在 行驶中点亮 . 如果你也是这样发现故障的 ,那祝贺你 ,你的控制模块八成没 有坏 ! 因为他工作正常 ,能检测出异常并输出报警信号 ! 这时我们如果有测试仪表可以读出控制模块的故障代码 ,那 就能直接知道原因 ,对症下药了 . 可惜这种仪表我们普通人是没有的 ,4S 就算有 ,那些 SB 也不 会用的 ,C 他 M 一百次呀 ,一有故障就换总成 如果读出故障代码 ,对照下表 ,就能知道是哪个地方的件坏了 , 直接换件 . 如果读出故障代码